中国新能源汽车成为主流，销量占比达50％以上
10月27日，中国汽车工程学会理事长李骏在2020中国汽车工程学会年会暨展览会发布了《节能与新能源汽车 技术路线图 2．0》。
根据路线图规划，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50％，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50％以上。
节能汽车方面，到2035年新车平均油耗乘用车（含新能源）达到2l／100km，传统能源汽车（不含新能源汽车）4l／100km，混动动力乘用车4l／100km。
充电基础设施方面，以构建慢充普遍覆盖，快充、换电网络化部署来满足不同充电需求的立体充电体系。到2035年，建成慢充桩端口达1．5亿端以上（含自由桩和公共桩），公共快充端口（含专用车领域）146万端。
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根据路线图规划，到2035年节能汽车与新能源汽车销量各占50％，汽车产业实现电动化转型，燃料电池保有量达到100万辆左右；传统能源动力乘用车全部为混合动力，新能源汽车成为主流，销量占比达50％以上。
节能汽车方面，到2035年新车平均油耗乘用车（含新能源）达到2l／100km，传统能源汽车（不含新能源汽车）4l／100km，混动动力乘用车4l／100km。
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