思特威科技全新推出了两款CMOS图像传感器产品
随着汽车产业自动化、共享化、互联化的趋势日渐明朗，整个智能交通体系在互联网、人工智能和移动通信等前沿技术的催动下正在发生着日新月异的变化。越来越多的摄像头增设到智能汽车、智能交通体系中，结合人工智能算法为安全行车及智能化交通管理服务。
近日，技术领先的cmos图像传感器供应商思特威科技（smartsens），全新推出了两款cmos图像传感器产品——sc100at 及 sc410gs。
在安全化和智能化的双重驱动下，车载先进驾驶辅助系统（adas）对于图像传感器的成像性能要求越来越高。作为智能汽车的“眼睛”，cmos图像传感器需要在不断变化的复杂行车环境下为辅助驾驶系统提供快速、清晰、高品质的影像。
作为思特威at系列（smartsens automotive series）首颗车规级1的图像传感器产品，sc100at具有高达140db的超高动态范围，以极其出色的高品质明暗细节成像应对车内/外的强烈光线变化。无论是白天强光照下进出车库、隧道，亦或者是夜间行车迎面而来的刺眼车灯都能够游刃有余，细节尽显！ 此外，sc100at通过搭载思特威特有的pixgain hdr技术可实现出色的无拖尾成像，而低至0.58e-的读出噪声，更使其能够在低光照环境下输出清晰、细腻的夜视影像画面，辅助adas系统有效提升夜间的行车安全性。 大数据时代催生了海量的车牌识别应用场景（例如高速公路卡口相机、交通路口电子警察及停车场收费卡口等等），如何迅速有效地捕捉处于高速行驶状态或暗光环境下的车牌信息成为精准数据采集的前提。 此次发布的smartgs系列新贵——sc410gs采用400万的bsi像素结合全局快门技术，可精准捕捉快速运动的物体，成像无尾影、不形变，大大提升了识别效率。同时创新的区域hdr技术，可有效优化摄像头夜间捕捉信号灯过曝的成像难点，而高达12000mv/lux·s的高感度bsi像素工艺，更使低照成像品质异常出色！
当前智能交通系统摄像头仍以300万像素全局快门图像传感器为主，而思特威此次创新推出的400万像素sc410gs，通过像素提升使摄像头能够捕捉到更多的图像信息，可实现一机双车道监测，力争打破国外品牌垄断的格局，助力中国智能交通体系的发展。 思特威科技副总经理欧阳坚先生表示：
随着新基建下智能交通体系的建设与完善，加之汽车产业‘智能化’的进阶浪潮，带来智能车载及智能交通管理图像传感器需求的激增。此次思特威推出的两款高性能产品——sc100at与sc410gs，以出色的产品创新性能及尖端成像科技，从汽车领域出发，覆盖并赋能整个智能交通系统，激活智能交通芯机遇！
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在安全化和智能化的双重驱动下，车载先进驾驶辅助系统（adas）对于图像传感器的成像性能要求越来越高。作为智能汽车的“眼睛”，cmos图像传感器需要在不断变化的复杂行车环境下为辅助驾驶系统提供快速、清晰、高品质的影像。
作为思特威at系列（smartsens automotive series）首颗车规级1的图像传感器产品，sc100at具有高达140db的超高动态范围，以极其出色的高品质明暗细节成像应对车内/外的强烈光线变化。无论是白天强光照下进出车库、隧道，亦或者是夜间行车迎面而来的刺眼车灯都能够游刃有余，细节尽显！ 此外，sc100at通过搭载思特威特有的pixgain hdr技术可实现出色的无拖尾成像，而低至0.58e-的读出噪声，更使其能够在低光照环境下输出清晰、细腻的夜视影像画面，辅助adas系统有效提升夜间的行车安全性。 大数据时代催生了海量的车牌识别应用场景（例如高速公路卡口相机、交通路口电子警察及停车场收费卡口等等），如何迅速有效地捕捉处于高速行驶状态或暗光环境下的车牌信息成为精准数据采集的前提。 此次发布的smartgs系列新贵——sc410gs采用400万的bsi像素结合全局快门技术，可精准捕捉快速运动的物体，成像无尾影、不形变，大大提升了识别效率。同时创新的区域hdr技术，可有效优化摄像头夜间捕捉信号灯过曝的成像难点，而高达12000mv/lux·s的高感度bsi像素工艺，更使低照成像品质异常出色！
当前智能交通系统摄像头仍以300万像素全局快门图像传感器为主，而思特威此次创新推出的400万像素sc410gs，通过像素提升使摄像头能够捕捉到更多的图像信息，可实现一机双车道监测，力争打破国外品牌垄断的格局，助力中国智能交通体系的发展。 思特威科技副总经理欧阳坚先生表示：
随着新基建下智能交通体系的建设与完善，加之汽车产业‘智能化’的进阶浪潮，带来智能车载及智能交通管理图像传感器需求的激增。此次思特威推出的两款高性能产品——sc100at与sc410gs，以出色的产品创新性能及尖端成像科技，从汽车领域出发，覆盖并赋能整个智能交通系统，激活智能交通芯机遇！
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