为什么FPGA成为设计ADAS的首选？
定制和灵活性是设计adas的关键。这就是为什么fpga成为首选的原因-例如，与asic相反。
高级驾驶员辅助系统（adas）迅速集成到几乎所有新汽车中。这些系统经常向汽车制造商和一级制造商提出独特的计算需求，而标准cpu或gpu可能无法很好地满足这些需求。
正如电气工程领域其他许多领域的趋势一样，adas的一种公认的解决方案是硬件加速，这是用于特定任务的唯一硬件。但是，与其他将asic作为首选解决方案的行业不同，adas系统设计人员倾向于选择fpga。
fpga 超越asic的案例
尽管asic似乎是硬件加速的合适解决方案，但是有许多原因使fpga更适合于adas。
首先，fpga提供高度的可定制性和灵活性。每辆智能汽车都有许多独特的adas功能-读取来自独特传感器的输入，对数据应用专有算法，并根据数据执行特定操作。
英特尔fpga之一如何集成到单前摄像头adas中的示例。图片由英特尔提供
这样，每个车辆开发人员都集成了不同的传感器，确定了不同的应用优先级，并以不同的方式实现了算法。用例，数据采集系统和需求太宽泛，太动态了，fpga使设计人员能够根据自己的需求定制解决方案，同时又能与众不同。
同样，fpga还具有可扩展性。随着同一汽车的新模型的开发具有更加复杂的任务和设计约束，工程师可以轻松地基于前几代的fpga设计，而不必经历旋转新asic的麻烦。
最后，快速上市使fpga成为汽车制造商和经常发布最新，最好产品的一级制造商的理想解决方案。
汽车设计特有的约束
在关键任务汽车设计中使用fpga进行设计与其他环境中的设计不同，因为它具有复杂的约束和恶劣的环境。
可靠性是adas中fpga的头等大事。从历史上看，由于封装技术，组装技术，环境压力过大或esd等原因，fpga容易出现故障，所有这些因素均受到高温的催化。在adas中使用fpga时，这是一个重要的设计考虑因素，因为汽车往往会遇到极端的工作温度。
结果，许多供应商创建了能够在极端条件下运行的fpga架构。
此外，随着汽车变得越来越智能，并通过物联网实现更多连接，安全性始终是一个重要的问题。汽车包含数百个通过can协议进行通信的嵌入式设备，这些设备并非总是出于安全考虑而设计或优化的。
汽车中的嵌入式设备之间通过can总线进行的通信会使系统容易受到安全威胁的攻击。在adas系统中，可以利用fpga来提高安全性，以将加密用于车内通信或通过硬件信任根执行系统身份验证。
fpga需求不断增长
为了满足对fpga不断增长的需求以及随后对fpga设计人员的需求，莱迪思半导体（lattice semiconductor）开设了一个综合培训中心，旨在培训工程师fpga设计领域的技术。该程序的推动力之一是汽车的电气化以及对更多fpga的相关需求。
gowen semiconductor最近通过发布专用于车载远程信息处理，信息娱乐和动力总成的汽车级fpga迎接了满足这一需求的挑战。gowen指出，这些设备均通过aec-q100认证，证明它们具有弹性并能够承受恶劣的汽车条件。
原文标题：为什么业界对高级驾驶员辅助系统（adas）有fpga的需求
文章出处：【微信公众号：汽车电子硬件设计】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。
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