支持SPI通讯|高集成度的直流有刷栅极驱动IC TMI8721-Q1
车身域主要负责车身各类执行机构的控制，域控产品对于驱动芯片的要求主要体现在驱动能力、功能集成度和及安全可靠性方面。拓尔微tmi8721-q1专为智能汽车车身域打造，支持spi通讯，用于各类驱动参数的调节及故障信息的读取；同时tmi8721-q1内部集成了电流采样运放和电流斩波功能，能够减小外部电路成本，且斩波功能在控制电机功耗方面十分重要。
tmi8721-q1是一颗驱动外部4个n沟通mosfet的单通道全桥栅极驱动芯片。tmi8721-q1输出驱动电压vgs=10v,可以使mosfet充分导通，导通电阻更低。内置电荷泵电路，控制方式可支持100%占空比输出，pwm频率最高可达500khz。
tmi8721-q1应用原理图
驱动能力强，满足大部分汽车有刷驱动需求
tmi8721-q1驱动sink/source电流可调，最大可达440ma/260ma，驱动能力强，可满足绝大部分汽车有刷驱动需求；在一些对emi要求相对较高的场合，也可以通过减小驱动电流来改善干扰。
tmi8721-q1优秀的驱动能力，使其可驱动大部分mosfet，特别适用于汽车座椅自动调节，后尾门撑杆，玻璃升降、天窗、遮阳帘、门窗、方向盘调节、侧滑门、电动踏板等电流偏大的场合。
spi接口控制，使用更灵活
车身域不同应用场景对芯片的接口配置需求也不尽相同，tmi8721-q1具备spi接口控制（如下），使用更灵活；
✔ 栅极驱动能力及死区时间配置；
✔ 电流调节功能相关配置（vref比例、运放放大倍数、toff时间等）；
✔ vds保护功能配置；
✔ 直接控制指令；
✔ 看门狗相关配置；
✔ 故障反馈相关信息读取；
集成电流检测放大器，可调放大倍数
av放大倍数增益更加精确，sp/sn外加差分滤波电路，采样比例更接近理论值，带电流调节功能，可用于限制电机电流，一般用于电机启动或者限制电机功耗。当运放输出so电压与vref参考电压相等的时候，会触发斩波功能，输出会进入衰减状态。
集成过流等多种保护功能，可靠性更高
tmi8721-q1集成ocp、otp、uvlo、cpuv、gdf、wdflt等保护及故障反馈功能，内置多档可调的过流保护阈值（0.12v、0.24v、0.48v、0.96v），在保证可靠性的同时应用更加灵活。
近年来，国产车身域芯片在前后装市场已经有了非常良好的发展势头，同时随着汽车的智能化、网联化带来的新型需求，直接拉动芯片的快速增长。拓尔微凭借多年在汽车应用领域上的技术和市场应用经验积累，积极响应市场需求，在新品研发和已量产产品市场开拓上都获得不俗战绩，逐渐实现车规级产品的全面布局。
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tmi8721-q1优秀的驱动能力，使其可驱动大部分mosfet，特别适用于汽车座椅自动调节，后尾门撑杆，玻璃升降、天窗、遮阳帘、门窗、方向盘调节、侧滑门、电动踏板等电流偏大的场合。
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✔ vds保护功能配置；
✔ 直接控制指令；
✔ 看门狗相关配置；
✔ 故障反馈相关信息读取；
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