新能源汽车DC/DC变换器对标传统燃油车发电机
新能源汽车dc/dc变换器替代了传统燃油汽车上的发电机，因此摆脱了传动皮带的束缚，工作效率更高，更加自由，更加智能，也更加节能。
传统燃油汽车由传动皮带带动的发电机有一个不好的地方，只要发动机一旋转工作，它就得跟着工作，只要发动机不熄灭，那么发电机根本停不下来，就算是低压蓄电池已经充满了，车上的用电器也不用什么电，他也只能继续工作，发出来多余的电能会变成热能，不但对发动机来说是一种负累，也增加了散热风扇的负担，最可惜的是做的都是无用功，白白消耗能量。
而dc/dc变换器就不同，它不需要皮带来带动，需要的时候就工作，不需要的时候就休息，也可以睡个觉，有紧急任务的时候可以随时叫醒它加班，不需要支付加班工资。
比如，我们晚上突然想起要给车子充电，当你插入充电枪的时候，如果车辆的低压电源电压太低，车上的控制系统就可以把它叫起来给蓄电池充电；如果你停着车一边吹空调，一边听音乐，把低压蓄电池的电耗费得过多，车上的控制系统也可以把他叫醒给蓄电池充电。这些例子都说明电动汽车dc/dc变换器是有一套唤醒机制控制，按照需要而工作的。
迪龙新能源科技河北有限公司是以新能源汽车车载dc/dc变换器和车载充电机obc为核心业务的国家高新技术企业，公司研发的新能源系列dc/dc变换器先后通过了国家轿车质量监督检验中心的严苛检测，获得了多项发明专利，并且公司拥有iatf16949体系认证标准的专业化工厂，可以为客户提供高效率、高功率密度、智能化、高可靠性的车载dc/dc变换器解决方案，产品服务全球。
公司自2008年开始进入新能源汽车行业，拥有车载dcdc变换器和车载充电机等产品核心技术的自主知识产权，在新能源汽车dc/dc和obc方面积累了丰富的研发及生产经验，拥有业界领先的研发创新能力及生产制造能力，产品技术居全球领先水平。
迪龙新能源公司的车载dc/dc变换器配套了国内外众多车型，促进国内新能源汽车行业朝产业化方向发展，并逐步成为全球性的车载dc/dc电源总成解决方案提供商。
迪龙新能源拥有150多亩的生产基地，完成了自动化贴装焊接工艺、全自动化检测、老化等工艺，可满足单班日产1000套，月生产10万套的供货能力，公司下设国际贸易部，产品销往全球众多汽车厂家，公司重资投入研发力量和制造规模，全面提升产品质量以及工厂制造智能化、精益化、自动化，为客户提供更好的产品和服务。
差动放大器怎样进行静态调零？
益莱储2023新年展望：高适应性是新时代的竞争力
影响LED显示屏显示效果的因素有哪些
声雅SV－221功放剖析
全项目土壤肥料测试仪的详细介绍
新能源汽车DC/DC变换器对标传统燃油车发电机
专用以太网服务对每个企业都极其重要
智能家电销量呈现下滑趋势，彩电“量价齐跌”
区块链公司在去中心化身份识别领域的现状和未来分析
我国机器人借助力觉传感器实现双重安全保护
泰克公司助力中国首个3D电视频道开播
制造业难题：如何解决中国芯片产业的瓶颈
罗尔斯罗伊斯新工厂将开发一种新型的喷气发动机
什么是磁力滤镜
印度率先进行2.3GHz频段TDD LTE户外移动性测试
4V ~ 18V (“冷车发动”) 输入至 12V 输出、3mm 最大高度、全陶瓷电容器 SEPIC
磁悬浮间隙传感器在磁悬浮列车中的应用原理解析
RFID技术下的人员定位布控，RFID技术的应用
最强科普：手机为什么要直连卫星？手机直连卫星有几种方式？
韩国推出3D打印保护服
传统燃油汽车由传动皮带带动的发电机有一个不好的地方，只要发动机一旋转工作，它就得跟着工作，只要发动机不熄灭，那么发电机根本停不下来，就算是低压蓄电池已经充满了，车上的用电器也不用什么电，他也只能继续工作，发出来多余的电能会变成热能，不但对发动机来说是一种负累，也增加了散热风扇的负担，最可惜的是做的都是无用功，白白消耗能量。
而dc/dc变换器就不同，它不需要皮带来带动，需要的时候就工作，不需要的时候就休息，也可以睡个觉，有紧急任务的时候可以随时叫醒它加班，不需要支付加班工资。
比如，我们晚上突然想起要给车子充电，当你插入充电枪的时候，如果车辆的低压电源电压太低，车上的控制系统就可以把它叫起来给蓄电池充电；如果你停着车一边吹空调，一边听音乐，把低压蓄电池的电耗费得过多，车上的控制系统也可以把他叫醒给蓄电池充电。这些例子都说明电动汽车dc/dc变换器是有一套唤醒机制控制，按照需要而工作的。
迪龙新能源科技河北有限公司是以新能源汽车车载dc/dc变换器和车载充电机obc为核心业务的国家高新技术企业，公司研发的新能源系列dc/dc变换器先后通过了国家轿车质量监督检验中心的严苛检测，获得了多项发明专利，并且公司拥有iatf16949体系认证标准的专业化工厂，可以为客户提供高效率、高功率密度、智能化、高可靠性的车载dc/dc变换器解决方案，产品服务全球。
公司自2008年开始进入新能源汽车行业，拥有车载dcdc变换器和车载充电机等产品核心技术的自主知识产权，在新能源汽车dc/dc和obc方面积累了丰富的研发及生产经验，拥有业界领先的研发创新能力及生产制造能力，产品技术居全球领先水平。
迪龙新能源公司的车载dc/dc变换器配套了国内外众多车型，促进国内新能源汽车行业朝产业化方向发展，并逐步成为全球性的车载dc/dc电源总成解决方案提供商。
迪龙新能源拥有150多亩的生产基地，完成了自动化贴装焊接工艺、全自动化检测、老化等工艺，可满足单班日产1000套，月生产10万套的供货能力，公司下设国际贸易部，产品销往全球众多汽车厂家，公司重资投入研发力量和制造规模，全面提升产品质量以及工厂制造智能化、精益化、自动化，为客户提供更好的产品和服务。
差动放大器怎样进行静态调零？
益莱储2023新年展望：高适应性是新时代的竞争力
影响LED显示屏显示效果的因素有哪些
声雅SV－221功放剖析
全项目土壤肥料测试仪的详细介绍
新能源汽车DC/DC变换器对标传统燃油车发电机
专用以太网服务对每个企业都极其重要
智能家电销量呈现下滑趋势，彩电“量价齐跌”
区块链公司在去中心化身份识别领域的现状和未来分析
我国机器人借助力觉传感器实现双重安全保护
泰克公司助力中国首个3D电视频道开播
制造业难题：如何解决中国芯片产业的瓶颈
罗尔斯罗伊斯新工厂将开发一种新型的喷气发动机
什么是磁力滤镜
印度率先进行2.3GHz频段TDD LTE户外移动性测试
4V ~ 18V (“冷车发动”) 输入至 12V 输出、3mm 最大高度、全陶瓷电容器 SEPIC
磁悬浮间隙传感器在磁悬浮列车中的应用原理解析
RFID技术下的人员定位布控，RFID技术的应用
最强科普：手机为什么要直连卫星？手机直连卫星有几种方式？
韩国推出3D打印保护服