捷豹I-PACE起火事故的一些探讨
捷豹的i-pace在国外烧了一台，这个事情有很多的可以探讨的地方。虽然信息不多，我们先做个初步的讨论，随着信息的更新，我们可以在这个连载讨论。
捷豹i-pace电动suv起火捷豹i-pace电动suv起火该事件发生在上周五深夜，地点位于荷兰rumpt镇。一辆捷豹i-pace纯电动suv停在住宅旁。目前起火原因以及人员伤亡情况未知，捷豹已经介入调查，并取得该事故车辆，这是这个车型第一起起火事件。捷豹已经与当地相关部门一同介入调查，不过至于结果公布时间目前还未有官方声明。
目前这个事情的信息很少，仅有的照片是脸书上marco.vandeick发布的，目前只有这两张图
我这边谈一下我的看法：
1）前舱肯定是烧起来了，起火点是不是这里还不知道
2）起火点在哪里？
从侧面的情况，结合里面的结构来看，燃烧的范围规模是比较小的，整车的电池并没有大规模全部烧起来，要烧起来，这个电池的铝上盖和地板是比较难组织火势往上蔓延。
考虑车辆是在停车状态，因此可能有以下的几种可能：
1）前舱的驱动系统或者散热系统，引起的12v线路短路导致燃烧，电池没烧
2）是由电池系统里面的前部的动力电芯引起的，在燃烧过程中并没有彻底蔓延，只是通过高压线束和管路扩展到前舱
在这种情况下，模组之间的间隔和热蔓延阻断设计就很有意思了，如果真是这样，这种设计我们可以参考。
小结：目前捷豹和lg chem都没有更多的信息发布，我们也是看看热闹，这里有用的设计思路，我们还是要吸取，特别是模组隔热和泄压阀和排气通道的设计
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