摘要 td-scdma系统由于采用了时分码分的多址方式、智能天线、联合检测、接力切换、动态信道分配等一系列新型关键技术和无线资源算法,为网络规划带来了很多新特点。本文就在td网络规划中遇到的一些问题所形成的几个观点、看法做一介绍,包括覆盖能力、容量受限因素以及可变切换点等相关内容。
1、引言
移动通信网络的规划由网络规模预测、无线网络规划、传输系统规划、核心网络规划、电源配套规划、无线系统规划几大部分组成,其中,无线网络规划是移动通信系统规划中最为关键的部分,关系着整个移动通信网络建设的成败。td标准作为中国自主研发3g标准,与3g的其他标准尤其是wcdma相比,td-scdma技术仍有许多“尚显稚嫩”的地方。不过,随着中国3g牌照发放的日益临近,作为国家大力扶持的td-scdma技术也日趋成熟,因此,td无线网络规划作为网络建设之前的关键步骤,其内容应随着td技术的不断成熟而日趋完善。
2、覆盖能力问题
(1)链路预算仍为td-scdma系统覆盖能力的关键指标
从覆盖角度分析td-scdma的特点来看,由于td-scdma系统采用了其他两种3g制式所没有的tdd(时工双分)方式,因此其覆盖能力主要取决于两方面的因素:一是与td-scdma tdd方式有关的上下行切换保护时隙的长度;二是链路预算。
从td-scdma系统的帧结构可以看到,采用低码片速率(lcr)的子帧由7个业务时隙和3个特殊时隙组成,如图1所示。3个特殊时隙分别是96 chip的下行导频时隙(dwpts),96 chip的主保护间隔(gp)时隙及160 chip的上行导频时隙(uppts)。其中,主保护间隔时隙形成了固定的上下行。由于td-scdma技术对上行同步的要求,基站侧信号的接收与发射必须同步,因此,终端的发射必须提前实施。如果终端接收到的下行信号有τ的延迟,那么它发射的上行信号就要提前τ,终端的接收与发射就有2τ的延迟。从图2可以看出,当2τ小于等于保护间隔时隙时长75μs(等于gp码数/码片速率)时,dwpts与uppts之间不会产生干扰,因此小区无干扰的覆盖半径可达11.25 km(等于光速xgp时长/2)。如果允许dwpts对uppts的影响(略微增大了ue初始小区的搜索时间)能够接受的2τ达到了(96+96)chip,小区覆盖半径从11.25 km扩展到22.5 km,进一步地,td-scdma基站理论上的覆盖距离仍可扩大,通过dca(dynamic channel allocation)来锁住第一个上行时隙,能够接受的2τ达到了(96+864)chip,这种情况下最大支持的小区覆盖半径达到112.5 km。
图1 td-scdma无线子帧结构
图2 td-scdma终端接收和发射的延迟
从帧结构上分析,td-scdma的理论覆盖能力完全满足3g网络部署要求,因此,采用td-scdma系统实际能够达到的覆盖范围取决于链路预算,而链路预算的结果则与信号的发射功率、接收机灵敏度、干扰及噪声强度、天线增益、处理增益等因素密切相关。
目前我国已进行的td试验网测试中,一些厂商已实现上行导频时隙后延整个ts1时隙的技术,即uppts shifting,使得保护间隔时隙扩大至960 chip,且在系统中可通过开关键的设置来启用或取消shifting操作,因而在td系统大规模商用时,和3g其他制式一样,在网络规划中首先通过预定上行小区负荷,结合td系统独特的智能天线、tdd双工方式、接力切换等关键技术在链路预算中的各种取值,通过链路预算获得各覆盖环境分区下的初步覆盖半径。
(2)多频点技术提升td-scdma系统的下行覆盖能力
从图1可以看出导频信道和广播信道工作在独立的时隙,它们的干扰情况与业务时隙不同,同时,导频信道和广播信道需向全小区用户发射,因此这些公共信道发射采用的是全向赋形,而没有业务信道那样有智能天线的赋形增益,由此造成下行覆盖可能受限于公共信道的情况,因此公共信道的覆盖规划是覆盖规划时必须重点考虑的问题。
目前作为厂商极力推荐的td-scdma小区多载频系统。除了可以提供系统更高容量及降低小区间干扰外,在覆盖方面,也提升了公共信道与业务信道覆盖匹配性,有效改善了公共信道下行覆盖受限的情况,其相关规范在中国通信标准化协会(ccsa)获得通过,并已报批国家3g技术行业标准。
td-scdma多载频小区配置如图3所示,一个小区可配置n个载频(n=3),仅在小区/扇区的一个载频上发送dwpts和广播信息(ts0),多个频点使用一个共同广播。针对每一小区,从分配到的多个频点中确定一个作为主载频,其他为辅载频。在同一个小区内,仅在主载频上发送dwpts和广播信息,辅载频仅发射业务信道,辅载频原先的公共信道空置。
图3 td-scdma多载频小区配置
从图3可以看出,由于业务信道在3个载频共享发射功率,而公共信道仅在主载频上发射,因此可以独享发射功率,并可以弥补由于未采用智能天线而导致的赋形增益损失(当载频数量等于3时,相当于业务信道增加了5 db的附加增益),提升了与业务信道覆盖匹配性,从而提高了下行覆盖的能力。
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