深圳为无人驾驶地铁做准备
南方日报记者 王春艳 鲁力 通讯员 黄赜
11月4日上午，深圳地铁全自动运行试验中心正式开工，标志着深圳这座“轨道上的城市”全面迈向智能化城轨时代。此次开工建设的试验中心将建于深圳地铁深云车辆段试车线旁，计划于2021年6月投入使用，建筑面积约4200平方米。建成后将支撑深圳地铁迎来goa4最高等级的全自动运行线路落成。
作为深圳轨道交通建设的重点工程，深圳地铁全自动运行试验中心基于云平台叠加了车车通信功能，该技术在行业内具有独创性，处于领先水平，并拥有行业首个基于平行系统的数据挖掘、测试和培训一体化平台。同时goa4最高等级的建设标准，可以完全达到无人值守下的列车自动运行，无需人工防护值守，也成为一大亮点。试验中心设置有站厅及站台区、测控中心、全自动运行技术交流中心、全自动运行集成测试区、设备区、办公区、会议室等功能区域及配套设施。
深圳地铁集团总经理唐绍杰介绍，深圳地铁致力于打造“全国领先、世界一流”的全自动运行试验中心，可为深圳的城市轨道自动化运行的实施提供有力保障，确保先行示范区首条全自动运行的地铁线路早日建成开通，进一步提升城市轨道交通运行系统的安全与效率，对于深圳城市轨道交通的发展有着重大意义。
据了解，该试验中心建成后不仅能对深圳地铁既有线路升级改造，还可以对不同厂商的全自动运行系统进行测试，实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维、虚拟连挂等关键创新技术进行研发、测试和试验，同时可以进行全自动运行技术培训及展示等。
深圳地铁投入全自动运行相关技术的研发，旨在打造产业化协同发展平台，推进深圳的地铁智能化建设，全面提升地铁的关键创新技术研发和运用，充分发挥全自动运行系统更安全、更高效、更节能、更经济、更高服务水平的突出优点，为粤港澳大湾区轨道交通的发展注入智慧内核。
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深圳地铁集团总经理唐绍杰介绍，深圳地铁致力于打造“全国领先、世界一流”的全自动运行试验中心，可为深圳的城市轨道自动化运行的实施提供有力保障，确保先行示范区首条全自动运行的地铁线路早日建成开通，进一步提升城市轨道交通运行系统的安全与效率，对于深圳城市轨道交通的发展有着重大意义。
据了解，该试验中心建成后不仅能对深圳地铁既有线路升级改造，还可以对不同厂商的全自动运行系统进行测试，实现全自动运行场景验证以及对下一代列车控制技术、互联互通、智能运维、虚拟连挂等关键创新技术进行研发、测试和试验，同时可以进行全自动运行技术培训及展示等。
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