Proterra推出多分配器电动汽车充电解决方案
（文章来源：盖世汽车网）
据外媒报道，电动客车制造商proterra推出多分配器充电解决方案。在proterra充电系统内，设置多个矮桩充电分配器，并使其与电源控制系统相匹配。
通过多分配器充电解决方案，可连续为多辆车自动充电，使其达到满功率水平。每个pcs控制系统，最多可接入四个分配器。该方案需用的硬件和安装设备较少，能为客户降低基础架构成本。同时，减少充电系统所占用的空间，很适合小型仓库和停车场。
proterra在其60 kw和125 kw系统内，启用多分配器充电功能，为proterra catalyst运输车辆以及采用proterra技术的saf-t-liner c2 jouley电动校车供电。对于已经拥有proterra充电器的客户，可以将多分配器解决方案改装到现有的pcs单元上。
proterra充电系统采用标准的j1772-ccs插件和sae j3105架空受电弓技术。因此，车队运营商可以使用相同的充电器，为各种重型和轻型电动汽车充电。proterra充电器还具有车辆到电网（v2g）功能，并支持智能电网。不仅一个pcs系统可连接多个分配器，分配器还可以安装在距pcs最远500英尺的地方，有助于进一步优化空间。
为了支持客户向全电动车队过渡，proterra提供一系列服务选项，通过proterra energy？车队解决方案，为重型电动车队提供完整的能源生态系统，涵盖设计、建造、融资、运营、维护和能源优化。proterra的内部专家团队，致力于设计和安装最佳充电基础设施解决方案，以满足运输公司和其他重型ev车队运营商的独特需求。
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据外媒报道，电动客车制造商proterra推出多分配器充电解决方案。在proterra充电系统内，设置多个矮桩充电分配器，并使其与电源控制系统相匹配。
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proterra在其60 kw和125 kw系统内，启用多分配器充电功能，为proterra catalyst运输车辆以及采用proterra技术的saf-t-liner c2 jouley电动校车供电。对于已经拥有proterra充电器的客户，可以将多分配器解决方案改装到现有的pcs单元上。
proterra充电系统采用标准的j1772-ccs插件和sae j3105架空受电弓技术。因此，车队运营商可以使用相同的充电器，为各种重型和轻型电动汽车充电。proterra充电器还具有车辆到电网（v2g）功能，并支持智能电网。不仅一个pcs系统可连接多个分配器，分配器还可以安装在距pcs最远500英尺的地方，有助于进一步优化空间。
为了支持客户向全电动车队过渡，proterra提供一系列服务选项，通过proterra energy？车队解决方案，为重型电动车队提供完整的能源生态系统，涵盖设计、建造、融资、运营、维护和能源优化。proterra的内部专家团队，致力于设计和安装最佳充电基础设施解决方案，以满足运输公司和其他重型ev车队运营商的独特需求。
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