美国汽车新尾气排放标准不合理也无法按时实现
据彭博社报道，美国最大的汽车贸易机构主张说，拜登政府提出的通过严格的新的尾气排放限制来防止汽车公害的提议不合适，也不能达到原定于2032年的时限。
在美国销售的几乎所有新车和卡车制造企业的代表——位于华盛顿的汽车革新联盟（alliance for automotive innovation）计划向环境保护厅提交一份报告，谴责到2032年为止限制每英里82克二氧化碳排放量的提案。
游说团体在向环境部提出之前的6月28日表示：“这样的限制在一定时间内是不合理的，也不可能实现。”
环境论者表示欢迎说，新规定是为了到2032年为止销售的3辆汽车及轻型卡车中，有2辆是电动汽车。但汽车公司警告说，这将导致价格上涨，汽车购买者的选择权将减少。
汽车联盟表示，美国总统拜登签署的实施2022年通货膨胀下调法案的新规则，不仅是电动汽车应用的障碍物，也是满足更严格排放要求的障碍物。例如，世贸组织的一篇评论指责环保局的建议依赖于关于电动汽车电池使用的主要矿物的可用性和加工的可疑假设。为使电动汽车全额免除消费税，要求从与美国签订自由贸易协定的国家供应电池使用的矿物。
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