新能源电动汽车高压线束标准科普
由于电动汽车技术发展迅速，大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行，无标可依，造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布扭转了这种局面。
1、绝缘检查电压更高，ac 600v /dc 900v 检查电压为8kv；ac 900v /dc 1500v 检查电压为10kv。
2、电线外层只能使用鲜艳橙色。
3、耐磨要求规定了最小往复次数1000-1500次。
4、耐化学试剂浸渍时间改为10秒，腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240h，弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍，热老化3000h，然后进行卷绕和绝缘测试。
5、阻燃要求更高，延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒，而gb/t 25085，gb/t 25087的自熄时间要求为小于70秒。
新能源汽车高压线线缆结构
导体：退火软裸铜绞合
绝缘护套：125℃~150℃热固体弹性体；125℃环保tpe
新能源汽车高压线产品特性：
易弯曲，耐高温，耐油性良好，低温韧性极佳；柔软性好，易于安装；耐寒，耐磨。
新能源汽车高压线技术参数：
使用温度：-40℃～125℃；-40℃～150℃
额定电压：1500v
阻燃测试：通过单根垂直燃烧测试，具有抗延燃性
电动汽车高压线行业标准是国内首个针对新能源汽车高压线的标准，在以多种不同标准存在的情况下发挥着中流砥柱作用。它为电动汽车传导类产品企业提供国内标准的发展方向与参数指导，节省了多种标准造成不同程度的资源浪费。车企与新能源汽车使用者也将从中获益，解决了车企单独在为线缆难以定义基本标准所耗费的时间与成本，成为了国内有依可据的参考标准；同时新能源汽车使用者的安全指数也得到了保障。
从国内整个行业来看，弥补了电动汽车高压线缆标准的缺失空白，新能源高压线缆终于有标准可依，可以实现高压线缆供应链上面的参考标准传递，成为行业的标准化生产的基础，为新能源汽车行业提供加速发展的动力源泉。
aigtek线束测试仪：
atx-3000系列台式线束测试仪
•设备可单机操作，亦可连接至电脑操作
•测试通道64/128/256/512，更多通道可快速扩展
•自学习功能，快速检测未知线束的通路、短路、断路等连接关系
•直流高压测试电压dc50v~750v
•交流高压测试电压ac50v~500v
•高压检测完成后自动复位，提高检测安全性
本文有关线束测试仪科普内容由西安安泰电子发布，如想了解更多有关内容，请持续关注安泰电子。aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业，一直专注于功率放大器、线束测试仪、计量校准源等测试仪器产品的研发与制造。
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2、电线外层只能使用鲜艳橙色。
3、耐磨要求规定了最小往复次数1000-1500次。
4、耐化学试剂浸渍时间改为10秒，腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240h，弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍，热老化3000h，然后进行卷绕和绝缘测试。
5、阻燃要求更高，延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒，而gb/t 25085，gb/t 25087的自熄时间要求为小于70秒。
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绝缘护套：125℃~150℃热固体弹性体；125℃环保tpe
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易弯曲，耐高温，耐油性良好，低温韧性极佳；柔软性好，易于安装；耐寒，耐磨。
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额定电压：1500v
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•设备可单机操作，亦可连接至电脑操作
•测试通道64/128/256/512，更多通道可快速扩展
•自学习功能，快速检测未知线束的通路、短路、断路等连接关系
•直流高压测试电压dc50v~750v
•交流高压测试电压ac50v~500v
•高压检测完成后自动复位，提高检测安全性
本文有关线束测试仪科普内容由西安安泰电子发布，如想了解更多有关内容，请持续关注安泰电子。aigtek是国内专业从事测量仪器研发、生产和销售的高科技企业，一直专注于功率放大器、线束测试仪、计量校准源等测试仪器产品的研发与制造。
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