摘要
特斯拉希望通过金属空气电池组连接主电池组来减轻热失控,进而防止电池自燃。
电池热失控是电池温度达到一定值后,系统不可控,进而热度上升并起火燃烧。
诱发热失控的因素多种多样,包括过热、过充、内短路、机械碰撞等,最接近火焰的极芯单元受热失控后,将依次传递给相邻的极芯,接二连三的引发单体电池整体完全失控。热失控一直也是困扰电池安全的一大难题。
外媒消息,特斯拉9月1日获得的一项美国商标专利局新专利(美国专利号10763477)显示,特斯拉希望通过金属空气电池组连接主电池组来减轻热失控,进而防止电池自燃。
根据专利,特斯拉应减轻热失控的工作原理相对简单,两个电池组将通过管子和阀门连接。一旦开始发生热失控,阀门将打开,并允许热气体流通过金属空气电池组,并在气体溢出电池包前对其进行冷却。
金属空气电池要成为电动汽车实用的解决方案,还需要解决诸多问题。
金属空气电池需要空气才能工作,其阴极环境有空气,需要空气作用才能产生作用,显然这种设计解决热失控的同时也带来了新的问题。此外,锂电池组热失控产生的热气也会对金属空气单元造成危害,很可能是致命的。
此外,金属空气电池的能量密度虽比锂离子电池高得多,但其循环能力较低。换句话说,电池在几次充电后就没电了。
那么特斯拉如何妥善解决这个问题?其能提出可行的金属空气解决方案吗?更多金属空气电池细节或将在即将到来的电池日上揭晓。
原文标题:【捷瑞空气•市场前哨】专利看特斯拉电池热失控解决方案
文章出处:【微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
交流伺服电机和直流伺服电机各有何特点
华为为日本NTT和NEC结成的5G联盟打开争夺全球5G设备市场的机会
中国商用车后市场年度报告发布,万亿规模的中国商用车后市场正处在巨变之中
降低 SiC 电阻之路
移动通信终端生产测试趋势分析与CMW500的应用
特斯拉希望通过金属空气电池组连接主电池组来减轻热失控
阿里CEO:下一个增长引擎一定是IoT
ADI为 5G O-RAN 生态系统提供无线电平台
广州聚焦特色工艺半导体,推动集成电路产业高质发展
怎样更换PS4中的硬盘
电容式触摸传感器的应用设计
恩智浦为汽车基础设施平台打造端到端解决方案
利达烟感探测器清洗
一分钟知道和AR垂直媒体聊区块链是什么感觉
光电传感器选型要素有哪些?
工业自动化中断路器的概念以及应用
基于SOA标准进行接口设计推动我国智能网联汽车发展
掌阅iReaderSmart超级智能本评测 到底怎么样
环保型收音机diy教程
浅谈OFDM技术的基本原理