印度铁路公司为无保留的教练引入了生物识别系统
印度铁路公司已经为无保留的教练引入了生物识别系统。印度铁路公司在piyush goyal的领导下，首次推出了生物识别系统。有了这个，座位可以在普通班级的无保留教练中确认。其试点项目已在孟买中央火车站和班德拉总站启动。该项目的主要目标是防止或消除平台上类似踩踏的状况。在无保留的教练登上火车时经常可以看到这种情况。根据印度铁路公司的说法，普通班级经常抱怨乘客座位的确认。
印度铁路的新生物识别系统将如何为无保留的教练工作？
乘坐普通班级教练票的乘客必须在生物识别机器中扫描指纹，然后生成令牌。生成的令牌数量将与普通班级教练中的席位数相匹配。乘客可根据此序列号排队。rpf工作人员将在general class coach的入口处验证令牌序列号，并允许人们按顺序登上火车。
在这些列车中，生物识别机器被用于普通级教练：
amravati express（孟买中央车站）
斋浦尔超快快车（孟买中央车站）
karnavati express（孟买中央车站）
古吉拉特邮报（孟买中央车站）
金庙邮报（孟买中央车站）
paschim express（bandra terminus）
amravati express（bandra terminus）
avadh express（bandra terminus）
马哈拉施特拉邦sampark kranti express（bandra terminus）
但是，rpf在这个过程中遇到了很多问题。这是因为人们打破了界线并开始前进。这个系统的好处还在于座位不会随意给予任何人。同时，记录指纹也可以帮助rpf抓住小偷。
印度铁路公司安装了4台生物识别设备。这台机器还拍摄了乘客的照片。根据西部铁路公司的cpro ravinder，这并不要求对登上普通班级教练的乘客进行录像。据他介绍，将引入8个生物识别机。它将有4个用于艾哈迈达巴德，4个用于孟买部门。苏拉特站将使用2台机器，孟买中部将使用1台机器，班德拉终点站将使用1台机器。
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