三菱XR号称合资性价比王者，悬浮式设计+混动四驱，仅售价12万
三菱作为最早进入国内发展的车企，曾经在汽车市场叱咤风云，在前些年，中国几乎一半的车企都采用三菱的发动机，可见这个品牌的影响力，不过近些年，三菱确实有点落寞，旗下仅仅一款欧蓝德还算是赢得了消费者认可，不过在近日，三菱精心打造的另一款suv车型，将要在国内市场销售，它就是三菱xr，号称合资性价比王者，悬浮式设计+混动四驱，仅12万，谁还买哈弗h6！
三菱xr是三菱这两年耗费最多精力打造的一款suv车型，新车有望在明年上市销售，新车深色的保险杠和宽大的镀铬饰条组成了一个大嘴的造型，同样也体现了三菱传统硬派suv霸气，上窄下宽的梯形设计，前脸非常具有视觉冲击力，车头led大灯与中网一起形成极具三菱家族设计风格的x形前脸。
从车身侧面上来看，这款车也是极具动感气息，车身尺寸方面上，它的长宽高为4490/1819/1620mm，轴距为2670mm，空间表现比较紧凑！
内饰上，可以说是三菱近些年最成功的一次设计，极具未来科幻感，中控台上采用碳纤维饰板和镀铬件装饰，在营造出车内运动感的同时又不失豪华感。新车配备时下流行的悬浮式多媒体中控屏，此外新车还支持苹果carplay和安卓auto手机互联功能。
在尾部设计方面，新车尾灯位置较高，并采用了贯穿式尾灯设计，车身线条的逐步收紧，使得新车尾部给人一种紧凑的视觉效果。动力上，它采用一套插电式混合动力系统，是由一台1.1升三缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，前者最大功率134马力，后者最大功率163马力，表现十分强劲！
虽说三菱近两年发展不尽人意，但是有句古话是这样说的；瘦死的骆驼比马大，而三菱就好比这只瘦死的骆驼，虽然现在前景不好，但是并不否认，它拥有的造车实力会比一些小的合资车企弱，这款全新的三菱xr绝对是一款强劲的suv车型！
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