时隔11年!双龙汽车再次申请破产重整

自2011年被印度汽车制造商马恒达收购之后,时隔九年,韩国双龙汽车再次申请破产重整。
日前,据外媒报道,双龙汽车在一份声明中表示,因拖欠约600亿韩元(折合人民币约32亿元)的贷款,该公司已经于12月21日申请法庭重整。
值得一提的是,这是双龙汽车在遭遇全球金融危机的2009年1月申请企业重整后,时隔11年再次申请。
双龙汽车发布声明称:“由于无法与外国银行就延长贷款偿还期限达成协议,我们预计接下来的正常运营将受到极大干扰,因此特向法院申请破产重整程序。”
公开资料显示,马恒达成立于1945年,是印度最大的车企之一,也是世界上最大的拖拉机制造商之一。双龙汽车成立于1954年,是韩国知名车企,旗下主力车型为suv。
2011年3月,马恒达宣布以5230亿韩元(约合人民币30.24亿元)的价格,成功收购双龙汽车70%的股权,成为该公司最大股东。截至目前,马恒达依旧持有双龙74.65%的股份。
近年来,由于产品销量不振、研发资金较低等因素影响,双龙汽车陷入经营危机。截至目前,双龙汽车已连续15个季度出现亏损,负债逾千亿。
而在此之前,有消息称马恒达想找人“接盘”双龙汽车,先后传出了雷诺三星、福特汽车和越南vinfast有意收购,结果对方都立马跳出来否认三连,“我没有、我不想、我不是”。
今年6月份,还传出过吉利汽车和比亚迪是潜在买家的传闻,吉利也是立马否认,比亚迪不予置评。
对于深陷亏损的双龙汽车来说,当下最紧迫的任务就是迅速找到新的投资者,通过新鲜的现金注入来摆脱资金困境,实现管理和运营的正常化。但从目前来看,寻找“接盘侠”并不是一件容易的事情。
躲过了2004年和2009年两次破产危机的双龙汽车,此次还能否有同样的好运实在难说。


便携式重金属快速检测仪的功能特点介绍
江苏捷捷微电子怎么样
瑞萨电子推出“R-Car 虚拟化支持包”用于虚拟机软件
派睿电子携手Altera,助力中国电子设计工程师提升FPGA
智造向“绿“,节卡机器人如何赋能新能源产业发展?
时隔11年!双龙汽车再次申请破产重整
换道辅助系统功能介绍
F5G@智慧教育,助推在线教育数字融合发展
小米6x和联想z5哪个好
高效的电动车牵引逆变器设计
诺基亚与高通合作,下一代5G手机价格实惠
GPU Turbo在这条路上留下了一个个坚实的脚印,完成了优美的三级跳
盘点各大厂商蓝牙耳机 总有一款适合你
TransCAD网页版系统要求
虚拟现实 打造梦一般的境遇
智能水肥灌溉系统
2023年最后一堂视频培训课【ADC在应用中的注意事项】,不容错过!
铝塑膜分层问题是锂电池模组失效的主要原因?
红外热成像机芯接口——Camera Link和HDMI接口
如何构建深度防御层 | 自动移动目标防御