瑞萨电子推出“R-Car 虚拟化支持包”用于虚拟机软件
瑞萨电子宣布，推出“r-car 虚拟化支持包”，使用该软件包能够更轻松地开发用于 r-car 汽车片上系统（soc）的虚拟机软件。
r-car 虚拟化支持包将包含免费的r-car 虚拟机管理程序开发指南文档和示例软件，可供开发集成驾驶舱和联网汽车应用的嵌入式虚拟机软件的开发商作为参考。虚拟机软件是一种虚拟化操作系统（os），允许多个客户操作系统（如 linux、android和各种实时操作系统（rtos）在单芯片上完全独立运行。
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（tse：6723）宣布推出“r-car 虚拟化支持包”。使用该软件包能够更轻松地开发用于 r-car 汽车片上系统（soc）的虚拟机软件。r-car 虚拟化支持包将包含免费的 r-car 虚拟机管理程序开发指南文档和示例软件，可供开发集成驾驶舱和联网汽车应用的嵌入式虚拟机软件的开发商作为参考。虚拟机软件是一种虚拟化操作系统（os），允许多个客户操作系统（如 linux、android和各种实时操作系统（rtos）在单芯片上完全独立运行。瑞萨电子于 2017 年 4 月宣布推出r-car虚拟机软件，并推出了全新的 r-car 虚拟化支持包帮助软件开发商加速开发 r-car 虚拟机软件。
随着越来越多的 r-car 虚拟机软件上市，oem 和一级供应商将有更多的虚拟机软件选择，并且能够依据需要运行的客户操作系统组合、使用的仪表系统和云服务而选择最佳的虚拟机软件。这将增加集成驾驶舱和联网汽车应用开发的灵活性并加快开发速度。
在设计第三代 r-car soc 时，已经将虚拟机软件的使用列入考虑。 arm cpu内核、图形内核、视频/音频 ip 以及其他功能都支持虚拟化。过去，软件开发商如果想使用这些功能，必须深入理解 r-car硬件手册和 r-car 虚拟化功能，并且得先研究如何实现虚拟机软件。现在，只要遵循 r-car虚拟化支持包中的开发指南，软件开发商不仅可以轻松使用这些虚拟化功能，还可以充分使用 r-car的其他高级功能。此外，该软件包提供参考示例软件，从而支持快速开发。
green hills 软件公司亚太运营副总裁 matthewslager表示：“在为大规模生产各种汽车型号的oem提供软件虚拟化解决方案方面，green hills 软件公司拥有丰富的出货记录。通过与瑞萨电子合作，在瑞萨电子 r-car soc 基础上构建的 integrity 实时操作系统和multivisor 安全虚拟化技术已受到 oem 和一级供应商的高度评价，而我们也希望继续与瑞萨电子合作建设一个灵活的平台，支持 linux 和 android，并能够满足未来 oem 对先进汽车最严格的要求。
opensynergy gmbh 首席执行官 stefaan sonck thiebaut 表示：“ coqos hypervisor sdk 基于 opensynergy 高效的 type-1 虚拟机软件，充分利用了瑞萨电子 r-car soc 提供的硬件虚拟化功能，并通过共享显示等关键功能扩展了这一功能。 coqos虚拟机软件 sdk 提供完整的使用案例，包括支持 asil-b 功能安全要求的驾驶舱控制器的案例。该解决方案将于 2019年开始量产。”
通过与包括虚拟机软件开发商在内的合作伙伴一起发展生态系统，瑞萨电子将进一步扩展其虚拟机软件和客户操作系统组合的虚拟化软件包阵容，并希望通过为汽车引进虚拟化部署，为实现一个安全可靠的汽车社会做出贡献。
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r-car 虚拟化支持包将包含免费的r-car 虚拟机管理程序开发指南文档和示例软件，可供开发集成驾驶舱和联网汽车应用的嵌入式虚拟机软件的开发商作为参考。虚拟机软件是一种虚拟化操作系统（os），允许多个客户操作系统（如 linux、android和各种实时操作系统（rtos）在单芯片上完全独立运行。
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（tse：6723）宣布推出“r-car 虚拟化支持包”。使用该软件包能够更轻松地开发用于 r-car 汽车片上系统（soc）的虚拟机软件。r-car 虚拟化支持包将包含免费的 r-car 虚拟机管理程序开发指南文档和示例软件，可供开发集成驾驶舱和联网汽车应用的嵌入式虚拟机软件的开发商作为参考。虚拟机软件是一种虚拟化操作系统（os），允许多个客户操作系统（如 linux、android和各种实时操作系统（rtos）在单芯片上完全独立运行。瑞萨电子于 2017 年 4 月宣布推出r-car虚拟机软件，并推出了全新的 r-car 虚拟化支持包帮助软件开发商加速开发 r-car 虚拟机软件。
随着越来越多的 r-car 虚拟机软件上市，oem 和一级供应商将有更多的虚拟机软件选择，并且能够依据需要运行的客户操作系统组合、使用的仪表系统和云服务而选择最佳的虚拟机软件。这将增加集成驾驶舱和联网汽车应用开发的灵活性并加快开发速度。
在设计第三代 r-car soc 时，已经将虚拟机软件的使用列入考虑。 arm cpu内核、图形内核、视频/音频 ip 以及其他功能都支持虚拟化。过去，软件开发商如果想使用这些功能，必须深入理解 r-car硬件手册和 r-car 虚拟化功能，并且得先研究如何实现虚拟机软件。现在，只要遵循 r-car虚拟化支持包中的开发指南，软件开发商不仅可以轻松使用这些虚拟化功能，还可以充分使用 r-car的其他高级功能。此外，该软件包提供参考示例软件，从而支持快速开发。
green hills 软件公司亚太运营副总裁 matthewslager表示：“在为大规模生产各种汽车型号的oem提供软件虚拟化解决方案方面，green hills 软件公司拥有丰富的出货记录。通过与瑞萨电子合作，在瑞萨电子 r-car soc 基础上构建的 integrity 实时操作系统和multivisor 安全虚拟化技术已受到 oem 和一级供应商的高度评价，而我们也希望继续与瑞萨电子合作建设一个灵活的平台，支持 linux 和 android，并能够满足未来 oem 对先进汽车最严格的要求。
opensynergy gmbh 首席执行官 stefaan sonck thiebaut 表示：“ coqos hypervisor sdk 基于 opensynergy 高效的 type-1 虚拟机软件，充分利用了瑞萨电子 r-car soc 提供的硬件虚拟化功能，并通过共享显示等关键功能扩展了这一功能。 coqos虚拟机软件 sdk 提供完整的使用案例，包括支持 asil-b 功能安全要求的驾驶舱控制器的案例。该解决方案将于 2019年开始量产。”
通过与包括虚拟机软件开发商在内的合作伙伴一起发展生态系统，瑞萨电子将进一步扩展其虚拟机软件和客户操作系统组合的虚拟化软件包阵容，并希望通过为汽车引进虚拟化部署，为实现一个安全可靠的汽车社会做出贡献。
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