T3出行首创V.D.R安全防护系统
近年来，网约车平台快速发展，已成为日常生活中重要的交通工具之一。但随着网约车平台不断壮大，国内外屡次发生安全事件，将整个行业推上风口浪尖，网约车安全问题成为社会关注焦点之一，如何保障安全成为热点话题。
据此前研究机构比达咨询发布的《2018年中国出租车&网约车出行用户调研报告》显示，92.6%的用户认为安全问题仍然是网约车和传统出租车行业面临的共同问题。“安全”议题无疑成为网约车行业的重中之重，各大平台纷纷发力，强化安全运营。网约车平台如何真正保障司乘“安全”?移动出行领域“新秀”t3出行给出了答案。
首创“v.d.r安全防护系统”，t3出行做到“主动安全”，日前，t3出行在南京举行了品牌发布会，t3出行的车联网架构和v.d.r安全防护系统揭开面纱。据了解，t3出行是首家深度应用车联网架构的出行平台，通过对车联网的深度应用，首创v.d.r安全防护系统，全面保障出行安全。
区别于“全部安全系于一部手机”的“被动安全”，v.d.r安全防护系统(vdr，vehicle-driver-road)通过车联网打通人、车、路三要素，对司机进行全时段管理，对车辆实现实时管理，并对行驶状况实时预警，真正实现全方位、主动安全保障。
于车，t3出行通过打通车内网和互联网，做到每辆营运车辆可以被平台实时管理。通过人脸识别匹配和内置车机接单系统，确保人、车、单一一对应;车辆内设的物理按键报警，真正实现“一键报警”;在安全事件发生时，平台甚至能进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动，保证车内人员财产及生命安全。
于人，t3出行有严格的司机筛选标准和完善的培训机制，此外，平台还可对司机驾驶行为进行实时监测。高频次的人脸识别系统可全时段确保人车一致;高清视频采集与分析可监测司机是否存在疲劳驾驶、危险驾驶等行为;平台可生成司机每日行为报告以改善司机驾驶行为，进一步培育良好的行为习惯。
于路，基于数据和深度学习算法，平台还可以主动预判危险，协助车内的人规避安全风险，让每一程潜在的危险都有迹可循。现阶段，网约车平台面临的最大难题在于供给端的管理和技术的底层创新。t3出行作为行业新秀，通过合规实体运营及创新技术，从技术应用与管理机制上双向发力，打造安全标杆。
t3出行cto谭天龙曾在发布会上表示，从诞生之初，安全就写在基因里，也是t3出行坚守的使命，可见其对安全的重视程度。据介绍，2019年底前，t3出行将陆续进入南京、重庆、武汉等6个城市，投放约2万辆运营车辆，2020年计划进入全国绝大多数省会城市。
安全是出行基础，网约车平台在方便出行的同时，更要保障安全，这既是对司乘双方负责，也是对行业、对社会负责。随着t3出行步伐加快，其独创的“v.d.r安全防护系统”将有望成为解决安全痛点的一剂良药，为移动出行市场带来新的思路。
抢跑6G,美国联邦通信委员会公布6G试验频率段!
单极性ADC的输入范围和配置介绍
万物互联时代：盘点人机交互四大变革浪潮
国网投资1128亿元特高压建设项目
三星讲解红米AMOLED屏幕：最低蓝光比例仅为LCD的三分之一
T3出行首创V.D.R安全防护系统
下午发布的荣耀V9将更名荣耀8 Pro亮相MWC
奖员工3万搬迁费 小米“南飞”真相：深化武汉南京两大中心
智能家居使用IoTwebOS：物联网与浏览器的完美结合！
怎么在D-Flash/EEPROM中加载初始化的变量
测土配方施肥设备的特点及参数
一款应用在小功率音箱中的电容式触摸检测芯片
智慧园区的建设能够使我们的生活更加的便捷
AIoT生态底层技术迎来发展快车道
台积电：美日德三厂本质不同不可比较
捷豹F-Pace展开一项名为GLOSA的V2X功能测试
Wi-Fi 7 和 Matter 即将获批：必须了解的知识
Zytronic为小屏幕带来了多点触控功能
目前人工智能落地场景仍十分有限 企业的AI渗透率只有4％
HAMR-JR微型机器人世上速度最快的机器人
据此前研究机构比达咨询发布的《2018年中国出租车&网约车出行用户调研报告》显示，92.6%的用户认为安全问题仍然是网约车和传统出租车行业面临的共同问题。“安全”议题无疑成为网约车行业的重中之重，各大平台纷纷发力，强化安全运营。网约车平台如何真正保障司乘“安全”?移动出行领域“新秀”t3出行给出了答案。
首创“v.d.r安全防护系统”，t3出行做到“主动安全”，日前，t3出行在南京举行了品牌发布会，t3出行的车联网架构和v.d.r安全防护系统揭开面纱。据了解，t3出行是首家深度应用车联网架构的出行平台，通过对车联网的深度应用，首创v.d.r安全防护系统，全面保障出行安全。
区别于“全部安全系于一部手机”的“被动安全”，v.d.r安全防护系统(vdr，vehicle-driver-road)通过车联网打通人、车、路三要素，对司机进行全时段管理，对车辆实现实时管理，并对行驶状况实时预警，真正实现全方位、主动安全保障。
于车，t3出行通过打通车内网和互联网，做到每辆营运车辆可以被平台实时管理。通过人脸识别匹配和内置车机接单系统，确保人、车、单一一对应;车辆内设的物理按键报警，真正实现“一键报警”;在安全事件发生时，平台甚至能进一步干预车辆，进行闪灯、鸣笛或限制再次启动，保证车内人员财产及生命安全。
于人，t3出行有严格的司机筛选标准和完善的培训机制，此外，平台还可对司机驾驶行为进行实时监测。高频次的人脸识别系统可全时段确保人车一致;高清视频采集与分析可监测司机是否存在疲劳驾驶、危险驾驶等行为;平台可生成司机每日行为报告以改善司机驾驶行为，进一步培育良好的行为习惯。
于路，基于数据和深度学习算法，平台还可以主动预判危险，协助车内的人规避安全风险，让每一程潜在的危险都有迹可循。现阶段，网约车平台面临的最大难题在于供给端的管理和技术的底层创新。t3出行作为行业新秀，通过合规实体运营及创新技术，从技术应用与管理机制上双向发力，打造安全标杆。
t3出行cto谭天龙曾在发布会上表示，从诞生之初，安全就写在基因里，也是t3出行坚守的使命，可见其对安全的重视程度。据介绍，2019年底前，t3出行将陆续进入南京、重庆、武汉等6个城市，投放约2万辆运营车辆，2020年计划进入全国绝大多数省会城市。
安全是出行基础，网约车平台在方便出行的同时，更要保障安全，这既是对司乘双方负责，也是对行业、对社会负责。随着t3出行步伐加快，其独创的“v.d.r安全防护系统”将有望成为解决安全痛点的一剂良药，为移动出行市场带来新的思路。
抢跑6G,美国联邦通信委员会公布6G试验频率段!
单极性ADC的输入范围和配置介绍
万物互联时代：盘点人机交互四大变革浪潮
国网投资1128亿元特高压建设项目
三星讲解红米AMOLED屏幕：最低蓝光比例仅为LCD的三分之一
T3出行首创V.D.R安全防护系统
下午发布的荣耀V9将更名荣耀8 Pro亮相MWC
奖员工3万搬迁费 小米“南飞”真相：深化武汉南京两大中心
智能家居使用IoTwebOS：物联网与浏览器的完美结合！
怎么在D-Flash/EEPROM中加载初始化的变量
测土配方施肥设备的特点及参数
一款应用在小功率音箱中的电容式触摸检测芯片
智慧园区的建设能够使我们的生活更加的便捷
AIoT生态底层技术迎来发展快车道
台积电：美日德三厂本质不同不可比较
捷豹F-Pace展开一项名为GLOSA的V2X功能测试
Wi-Fi 7 和 Matter 即将获批：必须了解的知识
Zytronic为小屏幕带来了多点触控功能
目前人工智能落地场景仍十分有限 企业的AI渗透率只有4％
HAMR-JR微型机器人世上速度最快的机器人