车KGC充电器电路原理分析介绍（1）
kgc 充电器属于半桥式整流蓄电池启动和他励式开关电源。电路如图1 所示。
图1 kgc 充电器电路原理图
该电路主要由市电整流、滤波电路，开关变压器t1、t2、t3，开关管vtl、vt2，pwm 脉宽调整ic2（sg3524），充电控制器icl（lm324）等部分组成。
1.市电整流、滤波电路市电交流220 v 经fu （熔断器）→r1 （压敏电阻）→vd1～vd4 桥式整流→r2（热敏电阻）限流保护→c1、c2 滤波→r3 两端产生+300 v 电压。其中r1 为市电过压保护电阻，当市电电压过高时，被击穿而将熔断器熔断，保护了后级电路。r2 为负温度系数热敏电阻（常温下为9 ω左右），通电后，阻值可下降到0 ω左右，它串联在供电线路中，可有效限制开机瞬间c1、c2 充电时产生大电流冲击。
2.主电源电路本充电器与其他充电器电路的最大区别是启动方式不同。即充电端口接蓄电池，充电器通电后，无法启动，必须依靠蓄电池的残余电压经过l1、vdll、r36 接到辅助电源整流输出端，给ic2（sg3524）的15脚（供电端）供电电源才能启动。
ic2 得到供电后，基准电源产生+5 v 基准电压给内部振荡器、比较器、误差放大器、触发器等供电，并由ic2 16脚输出。ic2 的⑥、⑦脚外接的定时元件r21、c7与ic2 内部振荡器开始振荡产生锯齿波脉冲电压。该电压控制pwm 比较电路产生矩形激励脉冲，再由rs 触发器产生两个极性相反并对称的激励信号，经内部两个驱动管vta、vtb 放大后，从ic212 、13脚输出。
然后通过t1 耦合，t1 次级绕组产生的电压分别由c9、r23、c10、r26 输送到vtl、vt2 的基极，驱动开关管vt1、vt2 轮流导通。在vt2 截止、vtl 导通期间，+300 v 经过vtl 的c、e 极，开关变压器t3、t2 的初级绕组到滤波电容c2 对地形成闭合回路。回路电流在t2 初级绕组产生“上负、下正”的电动势，在t3 的初级绕组上产生“左负、右正”的电动势；在vtl 截止、vt2导通期间，c2 两端的电压经t2、t3 的初级绕组，vt2 的c、e 极对地放电。放电电流在t2 初级绕组上产生“上正、下负”的电动势，在t3 初级绕组上产生“左正、右负”的电动势。通过vtl、vt2 交替的导通、截止，在t2、t3 的次级绕组产生相应的脉冲电压，经过整流、滤波后，向各自的负载供电。
t2 的次级绕组l2 上感应的脉冲电压，经vdl8、vdl7 整流、c8 滤波后，产生+18 v 左右的电压，代替蓄电池向ic2、icl 等电路供电。t2 的次级绕组l3 上产生的脉冲电压，一路经vdl2 半波整流、r37 限流使充电指示灯ledl 点亮；另一路由vd9 全波整流，l1、c2滤波后，产生主电源电压，给蓄电池充电。
t3 的次级绕组产生的脉冲电压经过vdl0 整流、c11 滤波后，产生的功率电流取样电压再通过r33、r28、b29 分压后，输送到ic2 的④脚，进行充电电流控制。
3.稳压控制电路当市电电压升高，或其他原因造成主电源滤波电容c12 两端电压升高时，c12 两端的电压经r32、r31、r30 取样后，输送到ic2 的①脚与②脚的基准电压进行比较放大后，输出误差电压。因电容c12 两端电压升高，引起ic2 的①脚电压高于②脚。误差放大器输出低电平控制信号，经过pwm 脉宽控制电路使激励脉冲的占空比减小，通过驱动电路放大，由开关变压器耦合到次级，然后经c9、r23、c10、r26 输送到开关管vtl、vt2 的基极，使vtl、vt2 的导通时间缩短，从而降低输出电压。
输出电压降低，则是一个反向控制过程。
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该电路主要由市电整流、滤波电路，开关变压器t1、t2、t3，开关管vtl、vt2，pwm 脉宽调整ic2（sg3524），充电控制器icl（lm324）等部分组成。
1.市电整流、滤波电路市电交流220 v 经fu （熔断器）→r1 （压敏电阻）→vd1～vd4 桥式整流→r2（热敏电阻）限流保护→c1、c2 滤波→r3 两端产生+300 v 电压。其中r1 为市电过压保护电阻，当市电电压过高时，被击穿而将熔断器熔断，保护了后级电路。r2 为负温度系数热敏电阻（常温下为9 ω左右），通电后，阻值可下降到0 ω左右，它串联在供电线路中，可有效限制开机瞬间c1、c2 充电时产生大电流冲击。
2.主电源电路本充电器与其他充电器电路的最大区别是启动方式不同。即充电端口接蓄电池，充电器通电后，无法启动，必须依靠蓄电池的残余电压经过l1、vdll、r36 接到辅助电源整流输出端，给ic2（sg3524）的15脚（供电端）供电电源才能启动。
ic2 得到供电后，基准电源产生+5 v 基准电压给内部振荡器、比较器、误差放大器、触发器等供电，并由ic2 16脚输出。ic2 的⑥、⑦脚外接的定时元件r21、c7与ic2 内部振荡器开始振荡产生锯齿波脉冲电压。该电压控制pwm 比较电路产生矩形激励脉冲，再由rs 触发器产生两个极性相反并对称的激励信号，经内部两个驱动管vta、vtb 放大后，从ic212 、13脚输出。
然后通过t1 耦合，t1 次级绕组产生的电压分别由c9、r23、c10、r26 输送到vtl、vt2 的基极，驱动开关管vt1、vt2 轮流导通。在vt2 截止、vtl 导通期间，+300 v 经过vtl 的c、e 极，开关变压器t3、t2 的初级绕组到滤波电容c2 对地形成闭合回路。回路电流在t2 初级绕组产生“上负、下正”的电动势，在t3 的初级绕组上产生“左负、右正”的电动势；在vtl 截止、vt2导通期间，c2 两端的电压经t2、t3 的初级绕组，vt2 的c、e 极对地放电。放电电流在t2 初级绕组上产生“上正、下负”的电动势，在t3 初级绕组上产生“左正、右负”的电动势。通过vtl、vt2 交替的导通、截止，在t2、t3 的次级绕组产生相应的脉冲电压，经过整流、滤波后，向各自的负载供电。
t2 的次级绕组l2 上感应的脉冲电压，经vdl8、vdl7 整流、c8 滤波后，产生+18 v 左右的电压，代替蓄电池向ic2、icl 等电路供电。t2 的次级绕组l3 上产生的脉冲电压，一路经vdl2 半波整流、r37 限流使充电指示灯ledl 点亮；另一路由vd9 全波整流，l1、c2滤波后，产生主电源电压，给蓄电池充电。
t3 的次级绕组产生的脉冲电压经过vdl0 整流、c11 滤波后，产生的功率电流取样电压再通过r33、r28、b29 分压后，输送到ic2 的④脚，进行充电电流控制。
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