自制摩托车防盗报警器,Motorcycle Burglar Alarm
自制摩托车防盗报警器,motorcycle burglar alarm
关键字：自制摩托车防盗报警器
自制摩托车防盗报警器
本文介绍一种摩托车防盗报警器。它采用编码无线电发射和无线电接收译码方式。其特点是：（1）体积小巧，发射机部分可隐装在摩托车体内。接收机可携带在司机身上；（2）成本适中（约50余元）；（3）无论盗贼用什么手段打开车头锁。报警器电路均会立即发射出编码的无线电信号。同时切断发动机点火电源，使摩托车无法启动；（4）如果盗贼企图将锁死的摩托车抬上其他车辆运走。摩托车晃动时也会发射编码报警信号；（5）多辆摩托车均安装本电路不会造成相互干扰，适合厂家批量生产；（6）监测报警距离不低于100米（距离过远时摩托车被盗也难以追上）。
一、电路工作原理
该报警器的编码无线电信号发射机电路如图l所示。继电器k和单向可控硅vs组成开关电路。用来控制编码发射机电路的供电电源。al（vd5026）为编码集成电路，根据不同的地址码及数据码编排（接地、接正或悬空），可以产生多达26万种不同的控制信号。a2（f03）是一种微型无线电发射机集成模块。图2是其外形图。无线发射的工作频率为320mhz、工作电压为6～12v、工作电流为10～15ma。发射距离：无天线时为100米（外接10cm软导线后发射距离可达200米）。a2的①脚为调制信号输入端；②脚为电源正极；⑧脚为电源负极。
图1等待报警状态时。只要电源开关s1接通，而s3断开（即车头锁锁死），继电器j就处在释放状态。编码发射机电路不工作，所以不耗电。
当车头锁被打开（即s3接通）时，vs被触发导通，继电器j吸合。其触点k-1闭合，接通编码信号发射机电路电源。al、a2均得电工作。a1第⑥脚输出代表报警器地址码的串行脉冲，通过rp2送入a2的①脚，经f03调制放大后，以320mhz的射频向空中辐射受串行脉冲调制的无线编码报警信号。只要s3接通，k-2的常开触点就闭合，将s3自锁，此时即使切断s3（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态。编码无线电信号继续发射不止。此时只有断开s1，方可停止发射编码无线电信号。
在继电器k动作时，其常闭触点k-2断开，切断发动机点火电路，致使摩托车无法启动。s2（tv-1）是一只全方位高灵敏度振动传感器。在静态时保持电路的断开。当任何方向产生一次振动时，s2就导通一次，振动便停止，s2即刻断开。其工作过程同s3，不再重复。
图3是无线电译码报警接收机电路。a3（j03）是一只与发射机电路中a2（f03）相配对的无线电接收解调集成模块，图4是其外形图。发射和接收两者的工作频率相同、工作电压为3v、静态工作电流为0.2ma。图4的低功耗及高品质的树脂封装，使其能长期处于稳定的接收状态。j03还具有极高的接收灵敏度。无需外接天线即可输出约50mv的方波数字信号，并具有lodb的信噪比。j03的①脚为解调信号输出端，②脚为电源正极；③脚为电源负极。a4（cd4069）为整形放大电路，可输出3v的方波信号。a5（vd5027）是译码集成电路，其地址码与发射机中的地址码完全一致，因该编译码电路可以组合出26万种不同的密码，故可以供26万辆摩托车防盗器具有不同的信号编码，做到互不干扰。a6（vt665）是一种音乐片，其中①、②脚为信号输出端；③脚为电源负极；④脚（顶部散热片）为电源正极；工作电压为1.5～3.5v；静电电流小于lμa；输出电流大于12ma。每通电触发一次，便演奏一遍内存乐曲，奏完一曲后自动停止工作，电路进入静态。
当闭合电源开关s后，电路供电。当a3未收到发射机送来的无线电编码信号时，其①脚无信号输出，a4、a5、a6不工作，整个电路处于待机状态。一旦a3接收到发射机送来的无线电编码信号，经其内部高频放大、整形处理后，其①脚便输出50mv的负脉冲方波信号，此信号再经非门1～门3放大整形即输出3v的正脉冲方波信号。通过r6加至a5中进行译码，当在a5内部检测三次判断其地址码完全相同时，第（17）脚即输出高电位。此时v导通，接通a6的工作电源，其①、②脚输出音频信号驱动扬声器bl发出响亮的音乐报警声。提醒您摩托车可能被盗或有人晃动，这时应立即去摩托车停放处查看，以防摩托车被盗。音乐报警声是随着发射机辐射出的编码信号发出的。故发射机停止发射编码信号时。报警声也随之停止。再发射，再报警，从而完成摩托车的防盗任务。
二、元器件选择调试
本报警电路的发射机电源g1，借助摩托车上的电瓶供电。可以是6v。也可以是12v。当电源电压为6v时。继电器j应选用6v的，触点电流应≥la。若电源电压为12v。应选用12v直流继电器。vs选用la/50v单向可控硅。s2为tv-l型振动传感器。g2为两节1.5v五号干电池。其余元器件的型号及参数，在图中均有标注，只要按规格选型即可。
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自制摩托车防盗报警器
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图1等待报警状态时。只要电源开关s1接通，而s3断开（即车头锁锁死），继电器j就处在释放状态。编码发射机电路不工作，所以不耗电。
当车头锁被打开（即s3接通）时，vs被触发导通，继电器j吸合。其触点k-1闭合，接通编码信号发射机电路电源。al、a2均得电工作。a1第⑥脚输出代表报警器地址码的串行脉冲，通过rp2送入a2的①脚，经f03调制放大后，以320mhz的射频向空中辐射受串行脉冲调制的无线编码报警信号。只要s3接通，k-2的常开触点就闭合，将s3自锁，此时即使切断s3（即锁上车头锁），电源仍处于接通状态。编码无线电信号继续发射不止。此时只有断开s1，方可停止发射编码无线电信号。
在继电器k动作时，其常闭触点k-2断开，切断发动机点火电路，致使摩托车无法启动。s2（tv-1）是一只全方位高灵敏度振动传感器。在静态时保持电路的断开。当任何方向产生一次振动时，s2就导通一次，振动便停止，s2即刻断开。其工作过程同s3，不再重复。
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