BTL音频功率放大器TDF8554J的特性优势及应用
nxp公司的tdf8554j集成的英文了多个电压稳压器状语从句：两个功率开关的i2c总线控制的4x45w功率音频放大器。放大器采用基于soi的bcd工艺，采用互补的dmos输出级，具有大输出信号和完美的声音质量。器件工作电压可低至6v，i2c总线模式（3.3v和5v兼容），能驱动2欧姆或4欧姆负载，扬声器故障检测，增益增益（26 db和16 db），主要用在汽车音频系统。本文介绍了tdf8554j主要特性和优势，方框图，地线损耗和vp测量损耗电路图，测量以及应用状语从句：电路图产品与pcb元件布局图。
tdf8554j是新一代互补四路桥式负载（btl）音频功率放大器之一，具有完整的i2c总线控制的诊断功能，多个稳压器和两个用于汽车应用的电源开关。
tdf8554j可以在低至6 v的电池电压下工作，从而使该放大器适合于停车/启动汽车操作。该放大器在基于绝缘体硅（soi）的bcd工艺中使用互补的dmos输出级。dmos输出级可确保具有完美音质的高功率输出信号。基于soi的bcd工艺确保了一个稳健的放大器，在其中不会发生闩锁，四个独立通道之间的隔离良好，每个组件都隔离了，并且没有基板电流。
多重稳压器包括四个可编程稳压器，一个备用稳压器和两个电源开关。
tdf8554j与先前的tda8589xj在软和硬件方面向下兼容。
tdf8554j包括一些特性，例如停止/启动车的可选欠压，可以通过附加的i2c总线指令字节进行选择。如果未发送这些额外的字节，则tdf8554j具有与其前身ipas tda8589xj相同的功能。
tdf8554j的主要特性和优势：
放大器
停车/起步准备就绪：在发动机启动期间，电池电压低至6 v时仍可运转，而不会听见干扰。i2c
总线模式（兼容3.3 v和5 v）
可以驱动2个欧姆或4欧姆负载
扬声器故障检测
with带有负载检测的启动诊断：开路，短路，存在；过滤后用于门碰和颤动继电器
低电流和高电流模式下的交流负载（高音扬声器）检测
after启动后的增益选择而不会产生听觉干扰
可编程增益（26 db和16 db），可为前后声道独立编程
线路驱动器模式（16 db和中止电压0.25vp用于停车/启动汽车）
clip可编程的削波检测：2％，5％或10％
可编程的热预警
如果调节器的温度保护已激活，则放大器在调节器关闭之前将静音
接地丢失并打开vp安全开关（带150m串联阻抗，最大电源去耦电容为2200f）
所有放大器输出对地，电源电压和负载两端的
短路保护（与通道无关）所有引脚对地短路保护
降低温度控制的增益，以防止高结温时出现音频孔
可编程的低电池电压检测功能，使最低7.5 v或6 v电池电压运行operation
过压保护（负载突降安全至vp = 50 v）和过压预保护16 v时发出警告
偏移检测
多个稳压器
for几乎任何带有输出电容器的稳压器都具有良好的稳定性
五个稳压器（微控制器，显示器，音频处理器，机械数字和机械驱动器）
i2c总线控制
稳压器的可选输出电压1、4和
5低压差pnp输出级
高电源电压纹波抑制
所有调节器的噪声低
两个电源开关（天线开关和放大器开关）
dump在负载突降和热关
断期间可操作备用调节器（微控制器电源）待机电流低（仅可调节器2工作）regulator调节器2的
备用功能
保护
如果连接至电池电压反向，所有调节器电压都将为零
如果电源线短路，则能够承受高达18 v的输出电压
热保护，避免热击穿
负载突降保护
调节器输出受到直流短路保护接地或电源电压
所有调节器均受折返电流限制
保护电源开关免受接地损失
图1。tdf8554j矩形图
图2。tdf8554j地线损耗测量电路图
图2。tdf8554j vp损耗测量电路图
图4。tdf8554j测量和应用电路图
图5。tdf8554j pcb元件布局图（顶部）
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tdf8554j可以在低至6 v的电池电压下工作，从而使该放大器适合于停车/启动汽车操作。该放大器在基于绝缘体硅（soi）的bcd工艺中使用互补的dmos输出级。dmos输出级可确保具有完美音质的高功率输出信号。基于soi的bcd工艺确保了一个稳健的放大器，在其中不会发生闩锁，四个独立通道之间的隔离良好，每个组件都隔离了，并且没有基板电流。
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