白色LED在车前灯的使用仍存在几个需解决的问题

日本led大厂斯坦利电气(stanley electronic components)日前公佈的一项评价结果显示,使用白色led做为车前灯,顏色识别性比卤素灯要高。
该公司开发的白色led灯光,光量已经达到了800~2,500lm(流明),亮度约在1,000万~2,000万cd/m2之间,和卤素灯的1,000~1,500流明、2,000万cd/m2亮度基本相同。stanley electronic强调,led灯具备2大特点:首先,白光led灯与卤素灯的发光光谱不同,它含有红色,色彩更为鲜明,能很清楚地区分;另一个特点是因为是多个光源组合而成,照射区域可达到有更宽的广度,相对只有一个光源的卤素灯等传统灯具,led的优点就被凸显出来了。
stanley electronic也透露,目前白色led在车前灯的使用仍旧存在几个亟待解决的问题。最主要的自然还是业界关切的成本问题,汽车工业对于汽车零件的需求倾向于性能最佳化且价格得更低廉,led的成本问题必须克服。其次led灯具发光效率的问题,虽然可以透过改进透镜等光学部件来提高发光效率,但由于led形尺寸的限制,目前仍难以获得实现。最后就是led产品亮度的问题,白色led灯现还未达到可与氙气车灯(hid)相媲美的亮度,但如果基于对对安全性的考虑,车灯的光线不能太耀眼以免影响对面来车驾驶人的视线,故led的亮度不是太大的问题,能够凌驾卤素灯已经是很好的发展。


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