宁德时代动力电池10个月装机量分析
高工产业研究院（ggii）通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，2018年1-10月宁德时代动力电池装机量约为14.31gwh，同比增长164%。
1-10月宁德时代动力电池装机量(mwh,%)
数据来源：高工产业研究院（ggii）
其中，1月份同比增速最高，近达153倍，主要由于以下原因所致：
1、今年1月份与去年同期相比，宁德时代动力电池装机的总数量出现大幅度增长，由去年装机总数的283台，急剧增长至15,117台。
2、今年1月份与去年同期相比，宁德时代动力电池配套车企的总数目出现大幅度增长，由去年1月份配套的6家，快速增长至26家。
从各车辆类别装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在新能源乘用车领域，占比58%；其次为新能源客车，占比37%；新能源专用车占比仅为5%。
2018年1-10月宁德时代各车辆类别动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
而在新能源乘用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的38.39%，主要配套车企为吉利、奇瑞、上汽、北汽、东风乘用车、长安、江淮等重点乘用车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源乘用车动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
在新能源客车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的51.10%，主要配套车企为宇通客车、湖南中车、厦门金旅、中通客车、厦门金龙等客车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源客车动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
在新能源专用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的27.39%，主要配套车企为东风汽车、吉利商用车、南汽等专用车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源专用车动力电池装机量
从各电池类型装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在三元动力电池领域，占比57%；其次为磷酸铁锂，占比39%；其它未列明具体动力电池装置类型占比为4%。
2018年1-10月宁德时代各动力电池类型装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
从各电池形状装机量来看，自6月份开始为东风日产轩逸配套软包动力电池之后，宁德时代不再是单一以方形电池出货。1-10月份，方形动力电池装机量14.16gwh，占比98.91%；软包动力电池装机量0.16gwh，占比1.09%。
2018年1-10月宁德时代各动力电池形状装机量
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数据来源：高工产业研究院（ggii）
其中，1月份同比增速最高，近达153倍，主要由于以下原因所致：
1、今年1月份与去年同期相比，宁德时代动力电池装机的总数量出现大幅度增长，由去年装机总数的283台，急剧增长至15,117台。
2、今年1月份与去年同期相比，宁德时代动力电池配套车企的总数目出现大幅度增长，由去年1月份配套的6家，快速增长至26家。
从各车辆类别装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在新能源乘用车领域，占比58%；其次为新能源客车，占比37%；新能源专用车占比仅为5%。
2018年1-10月宁德时代各车辆类别动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
而在新能源乘用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的38.39%，主要配套车企为吉利、奇瑞、上汽、北汽、东风乘用车、长安、江淮等重点乘用车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源乘用车动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
在新能源客车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的51.10%，主要配套车企为宇通客车、湖南中车、厦门金旅、中通客车、厦门金龙等客车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源客车动力电池装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
在新能源专用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的27.39%，主要配套车企为东风汽车、吉利商用车、南汽等专用车品牌。
2018年1-10月宁德时代新能源专用车动力电池装机量
从各电池类型装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在三元动力电池领域，占比57%；其次为磷酸铁锂，占比39%；其它未列明具体动力电池装置类型占比为4%。
2018年1-10月宁德时代各动力电池类型装机量
数据来源：高工产业研究院（ggii）
从各电池形状装机量来看，自6月份开始为东风日产轩逸配套软包动力电池之后，宁德时代不再是单一以方形电池出货。1-10月份，方形动力电池装机量14.16gwh，占比98.91%；软包动力电池装机量0.16gwh，占比1.09%。
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