行车安全保障,AEB触发条件全解析

前向主动安全功能,识别到前方障碍物刹停,问界对静止车辆已支持最高90km/h的刹停速度。基于e-ncap和ivista测评标准,鬼探头场景,在自车50km/h的速度稳定行驶、50%碰撞偏置率情况下,问界智驾版可以做到aeb刹停。
侧向主动安全功能,系统可根据当前路况,识别并主动纠偏避险,即便是驾驶员分神,也能够及时避让车辆,增强行驶安全性。
后向主动安全功能,问界可识别后方障碍物并主动刹停,包括横穿车辆、行人、两轮车等。
后向aeb自动紧急制动系统,是通过摄像头等传感器实时检测车辆后方的行驶环境,当发现即将与后方的行人、两轮车或横穿车辆发生碰撞时,自动实施制动,同时车内中控屏上会通过红色高亮显示,提醒您存在碰撞风险。
aeb触发条件为:
01 前向aeb触发识别不包括探测对象速度过快、大型车辆遮挡
通常aeb是由雷达、摄像头等传感器来监测及识别前方状况,若探测到潜在碰撞风险时,会做出预警及制动措施。但遇到探测对象速度过快、大型车辆遮挡等因素影响到传感器正常工作时,前向aeb有概率不工作或退出。
02 后向aeb触发范围为1km/h~12km/h
后向aeb的触发范围是1km/h~12km/h,当车速超过该车速时,车辆可能会判定是驾驶员在主动介入,包括踩加速踏板或急转方向盘等操作,后向自动紧急制动及其相关功能都有可能无法触发或退出。
03 当前后向aeb触发识别不包括静止车辆
后向aeb识别目前仅支持低速行人、两轮车和横穿车辆,不包含静止车辆。通常在泊车场景下,车辆之间的距离较近,如果对静止车辆触发aeb,那么用户在泊车时误触概率会比较高,会给用户带来不必要的麻烦,甚至无法完成泊车。
不论是80km/h夜间静止侧翻车还是85km/h逆光夜间行人的aeb专业测试场景下,问界系列车型均以通过的成绩完成。
但我们一直以“人驾更安全,智驾更安心”为宗旨,但汽车的设计逻辑永远是人驾优先,我们也希望所有车主在开车注意行车安全。
通过ota升级,问界系列车型会越开越聪明,越开越好开,未来在面对更加极端场景下也能不断提升用户的安全体验。
备注:
1. 全向防碰撞系统cas:collision avoidance system
2. 异形障碍物自动紧急制动gaeb:god automatic emergency braking
3. 前向碰撞预警fcw:forward collision warning
4. 前向自动紧急制动faeb:forward automatic emergency braking
5. 前向横穿碰撞制动fctb:front cross traffic brake
6. 开门预警dow:door open warning
7. 盲区监测预警bsd:blind spot detection
8. 车道保持辅助lka:lane keeping assist
9. 紧急车道保持辅助elka:emergency lane keeping assist
10. 后向碰撞预警rcw:rear collision warning
11. 后向自动紧急制动raeb:rear automatic emergency braking
12.后向横穿碰撞制动rctb:rear cross traffic brake


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