电动机轴承过热的处理方法及原因介绍
有关电动机轴承过热的故障问题，包括轴承损坏，滚动轴承润滑脂过少，轴与轴承配合过紧或过松，轴承与端盖配合过紧或过松，皮带过紧或联轴器装配不良等故障，下面具体来了解下。
电动机轴承过热处理方法
1、轴承损坏：更换轴承。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。(电工：www.dgjs123.com)
7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。
附1，电机轴承过热的主要原因
1、轴承过热的故障原因
①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。
2、轴承过热的故障排除
①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。
附2，电动机轴承过热可能有哪些原因?
1）轴承损坏；2）轴承油脂过多或过少，型号选用不当或质量不好；3）轴承内圈与轴配合过松或过紧；4）轴承外圈与端盖 (或轴承套)的配合过松或过紧；5）端盖或轴承盖的两侧与轴承两侧面装配不平衡。
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附3，电动机轴承过热的原因及处理方法：
1、nachi 7307df角接触球轴承损坏，及时更换。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、nachi 7308df角接触球轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。
7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，nsk轴承修理或更换油环。
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电动机轴承过热处理方法
1、轴承损坏：更换轴承。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。(电工：www.dgjs123.com)
7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，修理或更换油环。
附1，电机轴承过热的主要原因
1、轴承过热的故障原因
①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。
2、轴承过热的故障排除
①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。
附2，电动机轴承过热可能有哪些原因?
1）轴承损坏；2）轴承油脂过多或过少，型号选用不当或质量不好；3）轴承内圈与轴配合过松或过紧；4）轴承外圈与端盖 (或轴承套)的配合过松或过紧；5）端盖或轴承盖的两侧与轴承两侧面装配不平衡。
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附3，电动机轴承过热的原因及处理方法：
1、nachi 7307df角接触球轴承损坏，及时更换。
2、滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。轴承润滑脂的容量不应超过总容积的70％，有杂质者应更换。
3、轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
4、nachi 7308df角接触球轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
5、电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
6、皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力，校正联轴器。
7、滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应加油、换新油，nsk轴承修理或更换油环。
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