汽车车门闭锁器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动,实现门锁的锁止和开启。 没有它汽车车门要么无法开启常闭,要么无法关闭常开。
闭锁器的种类按其控制原理大致可分为3种门锁控制器:
(1)晶体管式:晶体管工闭锁器内部有2个继电器,一个管锁门,一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制,综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间,使执行机构完成锁门和开门动作。
(2)电容式:该闭锁器利用电容器充放电特性,平时电容器充足电,工作时把它接入控制电路,使电容器放电,使继电器通电而短时吸合,电容器完全放电后,通过继电器的电流中断而使其触点断开,门锁系统不再。
(3)车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关,当车速大于10km/h时,若车门未上锁,驾驶员不需动手,闭锁器自动将门上锁。
汽车闭锁器是专用名词,用通俗的话说就是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置。
无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右移动,实现门锁的锁止和开启。没有它汽车车门要么无法开启常闭,要么无法关闭常开。
中控锁是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。这种“中央门锁”控制装置。
通俗的说,闭锁器,是指连接锁块,控制车门锁开启关闭的一个东西,闭锁器坏了,车门锁就没作用了,要么打不开,要么关不上。中控锁则是由电子、防盗器控制的整个机构都叫中控锁,以前只能用钥匙开启关闭的就不应该叫中控锁。闭锁器就是中控锁电机的。
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