敞篷版的SUV?大众要搞敞篷的SUV!这样科幻的车居然只要12万?

大众在全世界范围内都被称为“公共汽车”,这并不是因为它造大巴出众,而是因为包括在拥有通用的美国市场在内,大众旗下各支品牌战队都享有极高的市场占有率,当然了,在中国来看大众在suv市场上还是仅有20万级的车型,这对于纷纷推出15万级豪华车型的中国市场来说已经没有多少优势了。
这样一来,一款10万级的suv打入中国市场已经势在必行了,此前t-roc的小型量产suv车型已经在海外市场上曝光了,但从其投产销售来看,t-roc真正进入到中国市场还要等到18年底去了,但在t-roc之前已经有t-cross了。
全新的t-cross已经带来了上汽大众投产的消息,全新的t-cross将采用概念车t-cross breeze的外观设计版本,其虽然与全新一代的途观有相似之处,但是论科幻,未来这台量产版车型将会是最为出色的了,一体化的科幻格栅与大灯双边进一步融合,锋利的内腔造型让车头看上去更为动感。
而在下部分设计上,不光是进气网状的格栅造型,扁平化做得更出色之后让银色运动挡板看上去更加现代化,而四方形的光圈造型日行灯也是这台车突显科幻感的特别之处,只不过量产车型会否进行到这一部分还不得而知。
虽然很多媒体对于这次新车的车尾并不投以太多赞誉,但是说实话,这种设计并不算保守,锋利的线条上下层次分明,横向t形的灯组搭配上与车头相同的下部分网状运动设计都非常不错,并非像国内车型所说的保守感。
在内饰上,电子变速几乎依旧成为了大众旗下各级别车型的标配,量产版的t-cross在变速箱上也采用了全电子设计,当然了,实际按键与旋钮还是将会保留在量产车型上,而中控不太可能出现与仪表盘融合度较高的触控屏幕,单双色的个性化设计则将会保留下来。说实话,如果这台车在入华之后真的将进入12万级,那么中国这些自主品牌可又优势了。

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