国内机场首次引入机器人自动泊车功能
明年即将启用的大兴国际机场停车楼已经封顶，正在安装运营设备。记者近日从获得停车楼25年特许经营权的首钢集团香港上市公司首长国际获悉，大兴国际机场将配智能停车楼，在国内机场里第一次引入机器人自动泊车功能。
大兴国际机场的停车楼在航站楼南侧，东西两个停车楼像一对儿翅膀位于综合服务楼的两侧。按照规划，这座地下1层、地上3层的停车楼一共提供了约4200个车位。
但经过优化设计，停车楼的车位数量增加至4321个。“之所以能在原有规划基础上增加车位，是得益于很多智能化措施。”首长国际总经理助理、大兴国际机场停车楼项目负责人李娜向记者提供了一份停车楼的智能化方案。在这栋智能化停车楼中，特意引入了机器人自动泊车、反向查车等功能。
其中，一项此前在德国机场尝试的agv自动机器人泊车装备也将用到大兴国际机场。李娜介绍，大兴国际机场停车楼的一层将布局148个停车位，均依靠两个机器人完成泊车。机器人将如叉车一般将车辆托起运到车位。由于无人操作，车辆间距可以更近，省下了不少空间，也就增加了停车位。
根据新战略机器人产业研究所统计，目前中国市场上已经推出或正在开发停车机器人的企业超过20家，国内的停车机器人已经有多个项目已经落地且运行，此次大兴国际机场引进停车机器人项目也从侧面印证了国内相关技术的不断成熟。但社会各界对于停车机器人的信任度还有待于长时间的检验，且项目本身关乎整个停车系统的人身与财产安全，只有经过不断的完善与检验，才能保证最佳的效果。
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但经过优化设计，停车楼的车位数量增加至4321个。“之所以能在原有规划基础上增加车位，是得益于很多智能化措施。”首长国际总经理助理、大兴国际机场停车楼项目负责人李娜向记者提供了一份停车楼的智能化方案。在这栋智能化停车楼中，特意引入了机器人自动泊车、反向查车等功能。
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