纯电动汽车DC/DC转换器的工作原理
01. dc/dc转换器概述
车载供电设备是汽车电气设备正常工作运行的前提，传统汽车供电设备主要是蓄电池和由内燃机驱动的发电机。
而纯电动汽车不再搭载内燃机，取而代之的是搭载可充电的动力电池为整车提供高压直流电，作为维系车辆正常工作运行的能量源。
然而由于纯电动汽车上大量的电子元件和控制系统都在使用12v电源，所以必须有一种装置能够对低压蓄电池进行充电，以保证充足的电量供车辆使用，这种装置就是dc/dc转换器，又称直流电源转换模块。
纯电动汽车通过使用dc/dc转换器能够将动力电池300多伏的直流电压转换为14v的直流恒压电源，供车辆使用，其具备效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。
dc/dc转换器工作原理图
02. dc/dc转换器工作原理
dc/dc转换器常见于纯电动汽车中，布置于前机舱。
当纯电动汽车整车on档上电或充电唤醒上电，动力电池首先开始高压系统预充电流程，被唤醒的vcu整车控制器发送给dc/dc转换器使能信号，接到使能信号后，dc/dc转换器开始启动工作，把动力电池高压直流电进行变压后为低压蓄电池充电，并作为电源为车上大量电子元件和控制系统供电。
03. dc/dc转换器厂家
近几年，随着电动汽车产业的不断发展，对dc/dc转换器的需求越来越大，极大地带动了相关产品生产企业的快速发展。
迪龙新能源科技河北有限公司早在2008年就开始进入新能源汽车车载电源细分领域（车载充电机obc、dc/dc转换器统称为车载电源），依托迪龙集团在军工电源模块、通用电源模块领域丰富的研发经验，很快成长为国内生产dc/dc转换器的龙头企业，并且在国外市场也有一定的市场份额。
公司拥有汽车级iatf16949体系认证的标准化专业工厂，完成了全自动化贴装焊接工艺、全自动化检测、老化…等，可满足批量生产、大量供货的能力。
公司还拥有强大的研发团队，配备专业一流的实验室和研发设备，以及拥有技术完备的产品生产线和训练有素的技术工人，能够快速灵活地为国内外客户提供不同的产品解决方案。
目前，迪龙新能源开发的车载dc/dc转换器已经涵盖自冷式、风冷式、液冷式、集成式、客车专用等类型产品，产品电压输入范围9v-950v（细分为21种机型），单机输出功率覆盖数百瓦至几千瓦。
充分满足了市场对不同功率产品的需求，产品更是出口到了韩国、日本、东南亚、加拿大、欧美…等数十个国家和地区，拥有高效率、高功率密度、工作稳定可靠、体积小、安全性高、寿命长等核心优势，深受客户的认可和信赖。
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然而由于纯电动汽车上大量的电子元件和控制系统都在使用12v电源，所以必须有一种装置能够对低压蓄电池进行充电，以保证充足的电量供车辆使用，这种装置就是dc/dc转换器，又称直流电源转换模块。
纯电动汽车通过使用dc/dc转换器能够将动力电池300多伏的直流电压转换为14v的直流恒压电源，供车辆使用，其具备效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点。
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