汽车油量监测报警器电路设计
汽车的油箱油量检测通常是由水平检测器 来完成的。当油箱储满燃油时，浮标动臂升起，将电位器的阻值调至最小（也有部分车型是将电位器的阻值调至最大），使油量计 （实际上是一只毫安表）的指针作满标度的偏转;当油箱中的油量水平下降时，可变电阻器的阻值被调高 ，流过系统回路的电流将随之变化，油量计的指针读数也变小。本例介绍的汽车油量监测报警器装置，能形象、直观地显示出汽车油箱内燃油的多少，还可以在油位降低至一定值时发出声光报警，以提醒驾驶员及时加油。
电路工作原理
该汽车油量监测报警器电路由油位监测电路、油位显示电路、缺油警示电路和电源电路等组成，如图6-103所示。
油位监测电路由二极管vd2、辅助电位器rp1和汽车油箱内浮筒式电位器rp2组成。油位显示电路由发光二极管vl2~vl7、晶体管v2~v7等组成。缺油警示电路由二极管vd3、晶体管v1、发光二极管vl1，集成电路ic2、扬声器bl和有关阻容元件组成。电源电路由二极管vd1、三端集成稳压器ic1和滤波电容器c1~c3组成。+l2v电压经vd1降压和ic1稳压后，产生+9v电压，供给ic2和v1~v7等电路。在汽车油箱内储满燃油时，rp2的阻值在浮标的作用下滑向最小值，使v2~v7均导通，发光二极管vl2~vl7均点亮。当油箱内油量降为一半时，rp2的中心头滑至中间位置，使v2~v4导通，v5~v7截止，vl2~vl4仍亮，vl5~vl7熄灭。当油箱内油位降低至限位时，rp2的阻值变为最大值，v2~v7均截止。vl2~vl7均熄灭，使v1导通，ic2的4脚由低电平变为高电平，由ic2和外围元器件组成的多谐振荡器振荡 （工作频率为lohz左右）工作，ic2的3脚间断输出高电平，使发光二极管vl1闪亮，扬声器bl发出“嘟、嘟”的报警声。若仅黄色发光二极管vl2亮，则说明油箱内即将缺油。
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