蔚来激光雷达供应商Innovusion将完成新一轮融资
从多位行业人士处获悉，蔚来激光雷达供应商innovusion图达通将完成新一轮6000万美元融资，估值达到3亿美元，淡马锡、贝塔斯曼亚洲投资公司和愉悦资本等机构参与本轮融资。
“融资接近尾声，一些投资方已经在打款。”消息人士透露。就在今年1月，均胜电子刚宣布战略投资innovusion。
融资接连入账，innovusion登陆公开市场也在计划之中。消息人士告诉36氪，该公司预计下半年在纳斯达克上市，对标luminar。后者是一家创始人仅26岁的美国激光雷达公司，拥有95亿美元市值，拿到了沃尔沃汽车、戴姆勒和英特尔旗下mobileye等巨头订单。
就上述信息，innovusion向36氪回应，信息不大准确，请等官方公布。
innovusion目前公开的客户只有新造车头部公司蔚来汽车。1月初的nio day 2020发布会上，蔚来发布了首款旗舰轿车et7，将在2022年一季度交付，搭载由innovusion提供的激光雷达产品。蔚来ceo李斌在现场介绍，这款激光雷达拥有120度超广视角，等效300线高分辨率，可探测的最远距离达500米。
虽然客户不多，但蔚来给innovusion的是当红的量产车型订单，要求做到车规级的质量和可靠性标准，如果能够顺利交付，将有助于innovusion快速打开汽车市场。
“蔚来的激光雷达供应商没有plan b，所以只能和innovusion死磕明年一季度的交付节点。”消息人士向36氪透露，如果产品质量可靠，蔚来不光轿车et7会用激光雷达，“已经推出市场的es8、es6以及ec6车型，也都将搭载innovusion的产品。”官方数据显示，蔚来汽车2020年总交付量超过4.3万台。
36氪从均胜电子高层处获悉，该公司将通过战略投资，与innovusion联合开发，在测试和生产制造方面提供助力。
innovusion成立于2016年，创始人兼ceo鲍君威曾在百度北美研发中心担任自动驾驶硬件负责人。2018年，innovusion获得a轮3000万美元融资，蔚来资本（nio capital）、富达国际旗下斯道资本（eight roads ventures）和美国f-prime capital共同领投。
高性能激光雷达是innovusion的产品策略，在公开场合，鲍君威曾表示，对于l3+级别的自动驾驶汽车来说，要想充分满足其运行安全性、可靠性，车上所搭载的传感器在功能方面必须能够代替人的眼睛，使人眼能看到、能确定的东西，自动驾驶系统也能确认。而人眼在观看视频、照片的时候，在可见的大约25°到30°的纵向视场角范围内，达到足够分辨率300线是最低的需求。
用不用激光雷达一向是智能汽车行业的争议焦点，特斯拉ceo马斯克是典型的视觉派，其曾公开炮轰激光雷达，“激光雷达只有傻瓜才会用，所有依赖它的方案都注定失败。”马斯克激烈的言论背后，不能忽视激光雷达的性能稳定不够和价格高企等短板。
但智能车行业的硬件军备赛，让激光雷达公司看到大规模量产的契机。不光蔚来要在新一代自动驾驶系统中采用激光雷达，小鹏汽车今年推出的轿车p5也将搭载两颗大疆旗下livox科技的激光雷达，而理想汽车ceo李想也多次在公开场合，表达过对激光雷路线的认可。热潮下，多家激光雷达公司获得市场和资本助力，如深圳的激光雷达公司速腾聚创将为美国电动车公司lucid提供产品，1月初，上海的禾赛科技申请科创板上市也已被受理。
智能汽车大潮高涨，将助推激光雷达技术更快走向稳定，价格也快速降低，届时，马斯克和特斯拉会改变主意吗？
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