数学通道中如何计算电流

数学通道的应用(二)—电流的计算
下面的数学通道使用欧姆定律将电压除以电阻得到电流。我在这里是将0.1欧姆电阻(通过保险丝)与电池负极引线和电池负极串联,然后进行长时间寄生电流的测量。
虽然目前的电流钳法仍然是一种精确、快速的非侵入式测试,但超过12小时的长时间测量也会很有挑战性。(内部电池供电不足和热漂移现象)
测量电阻上的电压降,并将电压值除以0.1就可以得到电流值,我们可以使用数学通道来显示电流。
虽然这种方法是侵入式的,相比使用电流钳长时间测量时,不受任何限制。
至关重要的是在车辆关闭期间,准确地在恰当时间插入电阻,同时保持电池负极端子和负极引线之间的接触。瞬间断开电池负极引线(为了插入电阻)很可能会关闭我们试图诊断的设备。
如果设备在测量过程中唤醒或激活,请注意流过0.1欧姆电阻的电流。确保电阻器的额定功率足以承载指定大小的电流,以保证测量的进行。如果安装在散热器上,额定功率为50瓦的0.1欧姆电阻应能够轻松承载4安培的电流。(瓦特=伏特×安培)50w/12.6v=3.96a。
对于这样的寄生电流(4安培),电流钳法将会更加优越,但是如果这种4安培放电仅在12小时后发生,那么电阻法才是准确和安全的,它将能够轻松承载4a电流。如果其他所有方法都失败了,你的串联保险丝将充当“故障保护”的作用。
由于所涉及的电压等级较小,过滤是必不可少的,可以确定的是示波器本身兼带着低通滤波(最小1 khz)。
这是一个用电阻电压降法长时间捕捉寄生电流的很好的例子。数学通道显示组件每15分钟约有2分16秒是激活了的,总测试时间为13小时16秒,无需担心电流钳电池故障和热漂移现象。
为了提高精度,你可以修改数学通道,以允许串联保险丝电阻。


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