奔驰EQC德国量产 搭载80KWh三元电池系统

eqc的nedc综合工况续航为445公里,公告申报图尾标显示的是eqc 400字样。
根据外媒消息,梅赛德斯 - 奔驰eqc已正式在德国不来梅工厂投入生产,新车将与奔驰c级、glc以及glc双门轿跑车一起组装生产,量产车型预计将于6月份开始交付。
不久前,北京奔驰eqc 400纯电动suv已经进入了工信部产品公告,按照这样的进程,预计年底之前国产eqc也将投产。
eqc的nedc综合工况续航为445公里,公告申报图尾标显示的是eqc 400字样。
动力部分,eqc搭载双电机,具备四驱功能,因此车尾部也有4matic的标志,前轴电动机最大功率148kw,后轴电动机最大功率162kw,总输出功率达到300kw,最大扭矩达到765n.m。
动力电池为三元锂材料,电池系统由北京奔驰生产,容量为80kwh。在最大充电功率110kw的快充模式下,整车电量从10%充至80%需要40分钟。
外媒消息称,eqc在不来梅工厂与c级、glc等车型共线生产,虽然北京奔驰在北京市的亦庄以及顺义都有工厂,但这款车型在亦庄工厂生产的可能性较大。在售价方面,eqc德国的价格(含19%增值税)起价为71,281欧元,预计国产之后,售价有望达到奔驰gle的级别,也就是70万元+。
奔驰eqc的电池组总容量为80千瓦时,电池组重量为625千克,大致推断其电池系统能量密度约为128wh/kg。由于128wh/kg为推算数据,非常靠近2019年补贴门槛125wh/kg,因此这款车型最终能否拿到补贴还不能确定。如果最终高于125wh/kg,那么按照2019年的最新补贴标准,125(含)-140wh/kg的车型按0.8倍补贴,eqc可获得2万元补贴。

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