据外媒报道,布加迪可远程监控法国莫尔塞姆工厂内的所有chirons车辆。该车企还宣称,其已利用数据监控技术,可探查到数千英里外车主所驾驶车辆的轮胎充气是否充足。
胎压监测或许可通过内置遥测系统(telemetry system)来完成。与赛车技术类似,该系统可实现车辆与工厂间各类数据的实时传输。
布加迪可实现对车辆的全天候监控,前提是该车辆处于小区信号覆盖区域内。布加迪在其最后一款超跑威龙(veyron)中也采用过该款数据监控技术,
该系统可监测发动机、变速箱、车灯、气候控制及车载信息娱乐系统等各类车用部件的1万种信号。此外,在chirons车型的研发阶段,布加迪还将遥测技术用于监控该车型在不同大陆的测试情况。
若探查出故障,布加迪就会在车辆出状况时,向其推出一款名为“乘飞机出诊的医生(flying doctors)”的服务。与医药行业不同,布加迪不会真的派遣人员外出,而是通过电话方式为用户排忧解难,因为公司只有三名专业人员。若无法通过通话解决故障或难题,用户可选择将车辆发往厂家或布加迪在全球的经销商处(共34家)待修。
该款遥测系统可实现双向网络连通,允许布加迪更改其车辆设置,在某些情境下,还能实现远程软件升级。此外,系统还能追踪失窃车辆,而威龙车型则未配置该功能。
用户在购车时,可选择同意激活遥测系统。据布加迪透露,大部分用户都会允许其执行数据监控。该车企宣称,其将严格遵守安全协议,只允许极少数的员工访问用户的车辆数据。
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