电动车电瓶修复技术——蓄电池的故障与检修课程「连载1」
充不绿灯不转灯原因有三：
一、充电器参数不匹配，产生漂移;二、线路问题;三、是电池因素：失水，电池内部有单格短路，硫化较为严重。
电瓶修复技术
排查方法： 1,检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求（有的人用48v的充电器来充36v的电池组），看是否电压偏高（14.8v/个以上的）或涓流转换电流偏低
电池修复技术
2,检查充电回路保险丝是否接触良好，保险丝座有无烧焦痕迹，检查连线插接头接触是否良好，包含充电器的插头的车上的插座。
锂电池修复技术
3,查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。干涸的电池应补加纯水或1.05g/cm3的稀硫酸，进行维护充放电进行修复，同时测量单格电压，看是否有单格短路的存在。
蓄电池修复技术
4,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。硫化严重的话，内阻增大，充电就会引起严重发热。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。
铅酸电瓶修复技术
在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，放电时电压下降特别快。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电法进行修复。待续... ...
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4,还应检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。硫化严重的话，内阻增大，充电就会引起严重发热。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。
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