我国三大运营商贡献占比达40%
5g第一个演进版本标准终于完成。国际标准组织3gpp宣布r16标准冻结，这一消息使产业链上下都为之振奋。其不仅增强了5g的功能，让5g进一步走入各行各业并催生新的数字生态产业，还更多兼顾了成本、效率、效能等因素，使通信基础投资发挥更大的效益，进一步助力社会经济的数字转型。
r16标准冻结，赋予了5g更强的生命力和更丰富的应用场景，增强了业界对5g技术持续演进的信心，也将为我国5g“新基建”注入新动能。而这一切看似十分顺利的背后，其实是疫情之下的“乘风破浪”。通信世界全媒体记者专访了深度参与3gpp工作的专家：3gpp ran全会副主席、中国移动首席专家徐晓东，3gpp sa2工作组副主席、中国移动研究院主任研究员孙滔。
并未“延期”
受疫情影响，原本定于2020年3月份发布的5g标准r16 stage3推迟了3个月，业界都在担心其对于全球5g建设节奏是否会产生较大影响。徐晓东表示，r16标准的冻结实质并未延期。虽然r16 stage3工作推迟了3个月，但真正标志着标准工作基本完备的是asn.1（abst ract syntax notation one，asn.1是iso和itu的联合标准，具体定义了信息的抽象句法）审阅的完成。他表示，在常规情况下，r16 stage3功能冻结后的一个季度才能完成asn.1的审阅和冻结，而此次打破了常规，在功能冻结的同时进行了asn.1的审阅工作，两项工作并行开展。“总体上不会影响各厂商的开发节奏。”孙滔补充道。
可以说，r16是3gpp史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准，是全球产业团结协作的结晶。“在新冠肺炎疫情肆虐之下，能保证asn.1按时冻结，凝结了3gpp代表们无数不眠之夜下的贡献。”徐晓东有感而发。
r16标准的制定经历了多重挑战，例如贸易摩擦导致部分公司无法进行单点交流，新冠肺炎疫情在世界范围的肆虐又无法召开面对面会议。但来自全球各行业各公司的标准专家们，克服了种种困难和挑战，以更富建设性的态度，搁置技术分歧，通过高强度线上会议、延长会议时间、超密度邮件讨论，共同致力于高质量5g演进技术的标准制定开发，保证了r16如期而至。
r16将完善“能力三角”
相比于作为5g“基础版本”的r15，r16围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”3个方面进行了补充与升级，实现了从“能用”到“好用”。
徐晓东表示，“新能力拓展”包括支持更高要求的urllc能力，面向工业互联网应用支持工业级时间敏感的网络服务能力，面向车联网应用支持v2v、v2i的通信能力，以及面向行业应用支持空口定位的能力；“已有能力挖潜”就是对已经定义的功能再次引入一些新特性，提高网络利用率；“运维降本增效”是基于无线数据自动化采集的路测和网络运维技术，提高网络的利用率及容以及针对大气波导现象的远端基站干扰管理，将有效降低人工和运维成本。
“r16是‘能力三角’的完善。”孙滔继续补充道，“r15主要基于embb场景，力求以最快的速度推出能用的5g标准。而r16标准的一个主要的特征就是除了embb之外，对urllc、mmtc（大连接物联网）这两类重要的场景和能力都进行了部署，这样就相当于把5g‘能力三角’的一半补充完整了。”
r16触发ct与ot融合之势
“r16超过60%的工作都与面向行业的能力有关，基本涵盖了5g最具含金量的行业应用，包括自动驾驶、工业互联网、远程医疗等，比如其支持5g时延敏感网、局域网、专网。”孙滔表示。他认为，可以将r16视为ct（communication technology）与ot（operation technology，运营技术）开始融合的第一个版本。
从r16开始，5g真正与工业互联网进行融合。其引入了新技术支持1微秒同步精度、0.5～1毫秒空口时延、“6个9”可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性，可以支持更高要求的高可靠和低时延通信能力，能支持工业互联网高时延敏感网络需求以及面向车联网应用的能力。而这些都将加速ar、vr等业务的发展，以及工业互联网和车联网的爆发。
同时，面向车联网应用，r16支持了v2v（车与车）和v2i（车与路边单元）直连通信，通过引入组播和广播等多种通信方式，以及优化感知、调度、重传以及车车间连接质量控制等技术，实现v2x支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景；面向行业应用，r16引入了多种5g空口定位技术，定位精度提高十倍以上，达到米级。r15的若干基础功能在r16中得到持续增强，显著提升小区边缘频谱效率、切换性能，使终端更节电等。
我国三大运营商贡献占比达40%
在5g标准的制定过程中，来自中国的“标准”力量愈发强大。徐晓东表示，中国移动就主导完成了15项技术标准制定工作，包括旨在降本增效的无线数据采集与应用、服务化架构框架及接口增强、应对大气波导的远端站干扰消除、高铁场景性能提升、服务质量保障管理、增加部署灵活度的非同步载波聚合、虚拟化策略管理提升、提高上行覆盖的高功率终端技术、安全能力服务开放等。
“在全球运营商对r16标准的文稿贡献中，我国三大运营商的贡献占比达40%左右。“徐晓东表示，中国移动在r16标准化中继续发挥主力军作用，在3gpp中的积极贡献也得到了产业界的广泛认可：提交技术提案3000余篇，占全球运营商提案总数的30%以上，其专家担任了3gpp ran全会副主席、3gpp sa2工作组副主席、3gpp sa3工作组副主席、3gpp ct3工作组副主席、3gpp ct4工作组副主席等领导职位。
产业链无需继续观望
不止于r16，5g标准将不断迭代。未来，基于r16，r17也已在制定当中。徐晓东表示，r17相对r16将会进一步延展5g能力，其中包括基于5g的广播能力、卫星通信、对空基站、无线侧切片，以及人工智能与5g相互赋能的探索。“r17将更加全面的面向垂直行业，增强面向行业的能力建设。边缘计算、网络切片等基础能力会进一步增强，也会涉及天地一体化的网络能力建设。”孙滔补充道。
r16冻结时间的推迟，是否也将使r17冻结时间顺延？徐晓东表示，整体而言，r17的推进会受到一些影响，但不算很大。考虑到疫情，原定于2021年的3月冻结的r17将推迟至2021年6月，如果疫情防控仍将继续，有可能会再一次延期。而切实可行的冻结时间将在今年年底得到正式结论。
“r16整体就是r16本身最大的亮点，”徐晓东认为，r15和r16的合体将使5g具备全方位接受各种应用挑战的能力，imt-2020即将评估的5g也是基于r15和r16之上。同时，目前5g在商用开发及部署的基础版本，实际都会以r15、r16为基准。在这种情况下，无论是运营商、设备厂商还是终端商，都没有必要再继续观望。
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并未“延期”
受疫情影响，原本定于2020年3月份发布的5g标准r16 stage3推迟了3个月，业界都在担心其对于全球5g建设节奏是否会产生较大影响。徐晓东表示，r16标准的冻结实质并未延期。虽然r16 stage3工作推迟了3个月，但真正标志着标准工作基本完备的是asn.1（abst ract syntax notation one，asn.1是iso和itu的联合标准，具体定义了信息的抽象句法）审阅的完成。他表示，在常规情况下，r16 stage3功能冻结后的一个季度才能完成asn.1的审阅和冻结，而此次打破了常规，在功能冻结的同时进行了asn.1的审阅工作，两项工作并行开展。“总体上不会影响各厂商的开发节奏。”孙滔补充道。
可以说，r16是3gpp史上第一个通过非面对面会议审议完成的技术标准，是全球产业团结协作的结晶。“在新冠肺炎疫情肆虐之下，能保证asn.1按时冻结，凝结了3gpp代表们无数不眠之夜下的贡献。”徐晓东有感而发。
r16标准的制定经历了多重挑战，例如贸易摩擦导致部分公司无法进行单点交流，新冠肺炎疫情在世界范围的肆虐又无法召开面对面会议。但来自全球各行业各公司的标准专家们，克服了种种困难和挑战，以更富建设性的态度，搁置技术分歧，通过高强度线上会议、延长会议时间、超密度邮件讨论，共同致力于高质量5g演进技术的标准制定开发，保证了r16如期而至。
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相比于作为5g“基础版本”的r15，r16围绕“新能力拓展”“已有能力挖潜”和“运维降本增效”3个方面进行了补充与升级，实现了从“能用”到“好用”。
徐晓东表示，“新能力拓展”包括支持更高要求的urllc能力，面向工业互联网应用支持工业级时间敏感的网络服务能力，面向车联网应用支持v2v、v2i的通信能力，以及面向行业应用支持空口定位的能力；“已有能力挖潜”就是对已经定义的功能再次引入一些新特性，提高网络利用率；“运维降本增效”是基于无线数据自动化采集的路测和网络运维技术，提高网络的利用率及容以及针对大气波导现象的远端基站干扰管理，将有效降低人工和运维成本。
“r16是‘能力三角’的完善。”孙滔继续补充道，“r15主要基于embb场景，力求以最快的速度推出能用的5g标准。而r16标准的一个主要的特征就是除了embb之外，对urllc、mmtc（大连接物联网）这两类重要的场景和能力都进行了部署，这样就相当于把5g‘能力三角’的一半补充完整了。”
r16触发ct与ot融合之势
“r16超过60%的工作都与面向行业的能力有关，基本涵盖了5g最具含金量的行业应用，包括自动驾驶、工业互联网、远程医疗等，比如其支持5g时延敏感网、局域网、专网。”孙滔表示。他认为，可以将r16视为ct（communication technology）与ot（operation technology，运营技术）开始融合的第一个版本。
从r16开始，5g真正与工业互联网进行融合。其引入了新技术支持1微秒同步精度、0.5～1毫秒空口时延、“6个9”可靠性和灵活的终端组管理，最快可实现5毫秒以内的端到端时延和更高的可靠性，可以支持更高要求的高可靠和低时延通信能力，能支持工业互联网高时延敏感网络需求以及面向车联网应用的能力。而这些都将加速ar、vr等业务的发展，以及工业互联网和车联网的爆发。
同时，面向车联网应用，r16支持了v2v（车与车）和v2i（车与路边单元）直连通信，通过引入组播和广播等多种通信方式，以及优化感知、调度、重传以及车车间连接质量控制等技术，实现v2x支持车辆编队、半自动驾驶、外延传感器、远程驾驶等更丰富的车联网应用场景；面向行业应用，r16引入了多种5g空口定位技术，定位精度提高十倍以上，达到米级。r15的若干基础功能在r16中得到持续增强，显著提升小区边缘频谱效率、切换性能，使终端更节电等。
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“r16整体就是r16本身最大的亮点，”徐晓东认为，r15和r16的合体将使5g具备全方位接受各种应用挑战的能力，imt-2020即将评估的5g也是基于r15和r16之上。同时，目前5g在商用开发及部署的基础版本，实际都会以r15、r16为基准。在这种情况下，无论是运营商、设备厂商还是终端商，都没有必要再继续观望。
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