基于ST 意法半导体SPC572L MCU 和 L9779 驱动器的小型发动机 EFI（电子控制燃油喷射系统）解决方案
随著环保意识日益普及efi（电子控制燃油喷射系统）可以满足更高标准的法规 ,更高的燃油效率, 更好的性能, 更容易的冷启动, 减少维护, 减少排放!
st 意法半导体推出基于spc572l64f2 mcu 和 l9779 驱动器的小型发动机 efi（electronic fuel injection,电子控制燃油喷射系统）解决方案, eval-l9779wd-spi.
l9779wd-spi 能够驱动动力总成应用中使用的所有相关负载（喷油器、点火装置、继电器等），连接可变磁阻传感器和霍尔传感器，监控诊断功能并与动力总成中存在的主要网络交互 环境（can，k线）。 所有通道均受到短路和过热保护。
spc572l64 - 专为电喷设计的32位mcu
spc572l64专为小型efi发动机管理系统而设计，包括特定模组，例如用于锁定和跟踪曲轴角位置的gtm（通用定时器模组）和用于管理爆震感测器信号的抽取滤波器，以确保准确的喷射和点火正时，直接影响发动机排放和消耗性能。
l9779wd-spi - 单芯片上的汽车外设
l9779wd-spi 包含用于诊断和网路功能的关键感测器界面和负载驱动（螺线管、继电器、灯泡等）的efi系统的所有构建模组。
另有使用 labview 开发的stsw-l9779wd-spi 是图形使用者界面 （gui），方便透过spi协定和多个数位输出引脚设置和控制 eval-l9779wd-spi.
stsw-l9779wd-spi - eval-l9779wd-spi graphical user interface - stmicroelectronics
►展示板照片意法半导体
►方案方块图意法半导体
►核心技术优势符合 aec 标准的整合元件
符合车辆小型内燃机废气排放和油耗的法规（相当于euro5及以后，包括obdii功能）
所有通道均受到短路和过热保护 spc572l64 - 专为电喷设计的32位mcu
l9779wd-spi - 单芯片上的汽车外设
►方案规格最小/最大电压：4.15v 至 28v。
4 喷油器驱动器
1 个罐式阀驱动器
2 lambda 传感器加热器
1个主继电器驱动器
6 继电器驱动器
1 个 led 驱动器
4 点火驱动器
可编程功率级可配置为双h桥以驱动步进电机驱动器，
或者作为独立的4个高侧和4个低侧驱动器。
透过 spi做设备寄存器设置和完整诊断
通信协议：spi、can、kline
封装：hiquad-64
TDA9815各引脚功能及电压
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或者作为独立的4个高侧和4个低侧驱动器。
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