滑履磨减速机轴头磨损如何修复
某水泥企业的滑履磨主减速机：高速轴轴头磨损，1:10锥度轴，轴径230-256轴面磨损，最大磨损量在5mm， 最小在2mm，同时键槽有缺损，齿轮联轴器内壁有局部缺损。企业在第一次出现主减速机高速轴与联轴器配合部位出现磨损时，自行补焊修磨后使用效果不佳并造成轴与联轴器磨损加剧。
所以第二次出现滑履磨减速机轴头磨损后，企业吸取了第一次的教训，及时采用了索雷碳纳米聚合物材料修复技术，实现了不停机在线修复。具体修复步骤如下：
1.做好施工前的准备工作，如工具、材料及需要更换的备品备件等，做好施工现场的安全;
2.用工具对磨损部位表面除油，并用工具将修复部位打磨出金属本色;
3.用无水乙醇彻底清洗干净，确保表面干净、干燥、粗糙，结实;
4.轴承内圈表面清洗干净后，刷涂sd7000脱模剂;
5.严格按比例调和sd7101h材料，搅拌至颜色均匀一致，没有色差;
6.在磨损修复表面涂抹材料并反复刮压，以确保粘接紧密，避免气孔;
7.材料固化，固化后修复完成，按顺序并采用热装配方式进行零部件装配。
滑履磨减速机轴头磨损修复效果：
像以上该企业的情况，在第一次出现滑履磨减速机轴头磨损时，就要提前做好预判，这样才能及时避免出现后续的严重故障。给大家说说怎么判断减速机是否磨损损坏了：
（1）噪音：减速机在运转时部分发出异响，这种情况下大多是因为减速机的轴承遭到了损坏而产生噪音。
（2）减速机发热：减速机在运转过程中，正常工作后温度一般过高，如果减速机在运转过程中发生温度过高的状况，通常可以判断减速机内部齿轮磨损导致温升，此情况多为安装时同心度较差而造成的。
（3）卡死：减速机已经动不了，卡死了，这就不用说了， 当然坏了。
（4）传动失效：减速机在运转过程中，电机能够正常运转但没有输出，这种情况之下可以判断，如果噪音较低说明断齿，如果伴有碾压声，那么这个减速机就快可以报废了。
（5）漏油：减速机正常情况下不会漏油的，漏油就说明已经减速机已经产生了故障。
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4.轴承内圈表面清洗干净后，刷涂sd7000脱模剂;
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