奇瑞蓄电池监控专利解密：保证成本的同时，提高系统实用性和可靠性
【嘉德点评】奇瑞的电池监控专利，通过汽车状态信息和预设状态标准，来确定汽车蓄电池的工作状态，在蓄电池发生亏电或者故障之前得到预警信息，减少了交通事故的发生。同时此发明无需更改汽车硬件设备，在保证成本的同时，提高了系统实用性和可靠性。
集微网消息，近年来新能源汽车和智能汽车呈现井喷状态，正是因为越来越多的汽车产品走到人们的生活中来，所以更要确保汽车安全，因此工信部开始加强监管并出台了一系列管理措施，而奇瑞等汽车制造商也开始提供更安全的技术保障。
随着科技的发展，汽车越来越智能化、自动化，汽车中包括的系统越来越多，比如，自动驾驶控制系统、供电系统等。其中，供电系统是汽车上重要的安全系统。当汽车的蓄电池亏电出现问题，将会造成汽车无法行驶甚至发生故障。因此，为了汽车安全，减少交通事故的发生，需要进一步加强对汽车蓄电池的监控。
为此，奇瑞公司在2019年8月6日申请了一项名为“汽车蓄电池的监控方法、装置及存储介质”的发明专利（申请号：201910720270.2），申请人为奇瑞汽车股份有限公司。
图1 汽车蓄电池监控系统架构示意图
上图 1 是该专利提出的一种汽车蓄电池监控系统架构示意图，该系统主要包括汽车1、云平台2和终端3，且三者之间可以两两通信。其中，云平台2和终端3均包括对应的通信模块21和31，而汽车1则由蓄电池12、蓄电池监控系统11、自动驾驶控制系统13、中央网关14以及车载t-box15供电模块构成。
图2 汽车蓄电池监控方法流程图
图 2 是汽车蓄电池的监控方法的流程图，由于汽车安全行驶与汽车的蓄电池息息相关。因此，为了保证汽车的安全，汽车中的蓄电池监控系统能够通过电量传感器对蓄电池的工作状态进行监控，获取蓄电池的状态信息（301）。然后，汽车基于该状态信息和预设状态标准，确定该蓄电池的工作状态，以完成对该汽车的蓄电池的监控（302）。
最后，为了使汽车的车主或驾驶员了解到汽车中蓄电池的工作状态，在302步骤之后，通过汽车仪表或中控大屏来提醒信息提醒车主或驾驶员蓄电池对应的状态。但当汽车停止时，则将蓄电池状态发送至云平台，进而由将其传输至与汽车相关联的终端中，以此作为信息提示。
简而言之，奇瑞的此项专利，通过汽车状态信息和预设状态标准，来确定汽车蓄电池的工作状态，在蓄电池发生亏电或者故障之前得到预警信息，减少了交通事故的发生。同时此发明无需更改汽车硬件设备，在保证成本的同时，提高了系统实用性和可靠性。
奇瑞作为国内老牌汽车制造商之一，曾蝉联9年中国自主品牌销量冠军，不仅突破自我打造新能源汽车，为相关企业提供技术支持，而且还尽最大努力的为汽车安全做出相应的技术保障。
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为此，奇瑞公司在2019年8月6日申请了一项名为“汽车蓄电池的监控方法、装置及存储介质”的发明专利（申请号：201910720270.2），申请人为奇瑞汽车股份有限公司。
图1 汽车蓄电池监控系统架构示意图
上图 1 是该专利提出的一种汽车蓄电池监控系统架构示意图，该系统主要包括汽车1、云平台2和终端3，且三者之间可以两两通信。其中，云平台2和终端3均包括对应的通信模块21和31，而汽车1则由蓄电池12、蓄电池监控系统11、自动驾驶控制系统13、中央网关14以及车载t-box15供电模块构成。
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最后，为了使汽车的车主或驾驶员了解到汽车中蓄电池的工作状态，在302步骤之后，通过汽车仪表或中控大屏来提醒信息提醒车主或驾驶员蓄电池对应的状态。但当汽车停止时，则将蓄电池状态发送至云平台，进而由将其传输至与汽车相关联的终端中，以此作为信息提示。
简而言之，奇瑞的此项专利，通过汽车状态信息和预设状态标准，来确定汽车蓄电池的工作状态，在蓄电池发生亏电或者故障之前得到预警信息，减少了交通事故的发生。同时此发明无需更改汽车硬件设备，在保证成本的同时，提高了系统实用性和可靠性。
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