基于CANScope强大的CAN总线底层测试分析
can总线作为应用非常广泛的现场总线，保证can总线一致性非常重要，dlc作为can帧的一部分，它的正确与否直接影响到总线通信。那么dlc代表什么？它的功能是什么？如何测试验证其正确性？
can总线是iso国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个can，进行大量数据的高速通信”的需要，can总线孕育而生，can总线在汽车中的应用图。
随着新能源、智能网联等概念发展，新能源can网络节点高达50个，车身can总线环境变得复杂及紊乱， can节点质量不稳定给主机厂安全性带来极大威胁。v型开发流程中，零部件没有进行物理层测试就直接给主机厂供货，引发了大量后期维护、安全等问题。所以，can总线必须进行can一致性测试。
can一致性测试主要分为物理层、链路层、应用层三大部分测试内容。在整车网络调试中，各节点遵循can一致性测试是保证总线的稳定运行的重要前提，can一致性测试中包括总线电压、压力测试、总线利用率、采样点测试等各种测试，今天主要介绍can一致性测试系统之报文dlc测试。
数据长度代码又称dlc（date length code），用于规定数据场的字节数，dlc的编码规则如表所示；最大为8字节，最小为0字节；dlc在can数据帧中位置如图所示：
接下来通过某车厂的can一致性测试标准，解读一致性测试中的dlc测试。
1、测试项目：发送报文dlc。
2、测试步骤：dut供电，利用can卡记录介绍can报文，持续数分钟，对比dut发送报文id及dlc是否与定义相同，循环操作数次，进行评估。
3、测试目的：检查dut发送的所有can总线报文的数据场长度dlc是否遵守应用层规范要求。
4、评价标准：dut发送的所有can总线报文的dlc均为型号列表规范中定义的dlc，并遵守应用层规范要求。
dlc测试需要不断记录、对比评估、循环操作，整车can总线拥有众多零部件，需要测试众多项目，这样就会花费大量的时间及人力，为了提高效率，解决人力成本，can一致性自动化呼之欲出，zlg致远电子的candt一致性测试系统可以满足整车厂需求。
candt是基于canscope强大的can总线底层测试分析基础，配备必要的电压源、plc等核心外围设备，可自动化完成汽车零部件can节点物理层、链路层及应用层测试的can一致性测试设备。candt一致性测试系统三大特色：
自动化测试：连接设备接入被测单元，软件确保各测试单元连接正常，点击开始测试即可完成测试。
自动生成报告：软件中勾选需要测试项目，自动测试后生成测试报告，可直接作为零部件的准入标准。
candt测试系统是由机柜配合canscope组装而成的，canscope可单独拿出进行整车网络等各种测试，灵活性非常高。
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4、评价标准：dut发送的所有can总线报文的dlc均为型号列表规范中定义的dlc，并遵守应用层规范要求。
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