电池维修技术之如何提高动力锂电池的安全性(二)

对于电池来说,新电池配对再好,随着寿命实验的循环,电池容量差,电池荷电状态的差异都会出现。这样,就需要在电池管理系统中适应电池的容量差和荷电状态差,形成完备的均衡措施。电池制造商往往会注意到出厂的电池容量差和荷电状态差,往往会忽略使用中会快慢不等的出现这些变化,而对付这些变化的应该是电池管理系统的问题。
电池制造商往往会对自己的电池出现问题,应该是忽略了电池管理系统的问题。而电池制造商往往提不出良好的电池管理的要求,在这方面的研究极少,而一味地抱怨用户,一推了之。我认为,锂电池使用的好,电池管理系统的研制工作几乎不亚于研制电池的一个种类。在什么循环实验中,电池组中单体电池的容量差和荷电差必然会出现。
最简单的方法就是每50次做一次放电容量检测,然后恢复到电池管理系统的充电状态,继续做循环寿命实验。这样就描绘出电池容量差和荷电状态差的总和。
每节电池有电压控制,充电控制:钴酸锂不超过4.2v,电压达至4.3v时关断充电。锰酸锂不超过4.25v,电压达至4.35v时关断充电。磷酸铁锂不超过3.65v,电压达至3.75v时关断充电。
放电控制:钴酸锂不超过2.75v,电压达至2.65v时关断放电。锰酸锂不超过2.8v,电压达至2.7v时关断放电。磷酸铁锂不超过2.2v,电压达至2v时关断放电。
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