全球芯片短缺不会导致5G手机大幅涨价

在量产自动驾驶领域,特斯拉拥有l2级自动驾驶的功能最多,自动驾驶能力几乎也是量产车中最强的。去年10月开始,特斯拉向用户陆续推送了fsd beta(完全自动驾驶测试版),安装这一系统的特斯拉可以在城市道路上进行l2级自动驾驶,并可以通过十字路口、环岛、红绿灯等多种复杂场景。从去年下半年至今,喊了大半年的车用芯片缺货,目前依然没有缓解,甚至开始蔓延至其他行业。由于芯片短缺,导致索尼 playstation 5产能受限,临供不应求的局面。索尼互动娱乐公司总裁兼首席执行官吉姆·瑞安表示,ps5的供应量将在今年下半年开始回升。“缺芯”的还有手机行业。2-3月原本是手机新品集中发布的时期,但也出现了芯片缺货的情况。
近期,小米中国区总裁卢伟冰在微博上表示,“今年芯片太缺了,不是缺,是极缺。”
realme中国区总裁徐起也表示,今年芯片缺货现状不是单一芯片缺货,而是多项产品都面临供应问题。“目前手机供应链不仅主芯片缺货,还包括电源芯片以及诸多小料。”
我们不禁要问,芯片为何短缺?是否会影响到手机市场供应?5g手机又是否会涨价?
供求失衡是缺芯源头
近期行业普遍的缺芯问题,原因繁多,但最大的原因几乎只有两个:紧缺的产能,放大的需求。
首先是美国得克萨斯州被寒流袭击,造成奥斯汀的两家芯片工厂停产。其次,由于汽车行业缺芯,部分产能优先转移到汽车芯片领域,同步影响到消费电子芯片产业,从而挤压了其他产业的需求。
产能受限后的“芯慌”又进一步影响到企业对市场的预期,为了防止供应链风险,都加大了主要物料的备货。在最新一季的财报电话会上高通ceo就表示,芯片的订单正在潮水般涌来,而整个行业的生产负担都集中在亚洲为数不多的工厂身上。但供应链缺货严重影响交付情况,物料交付周期已经延长至30周以上。
不仅是高通感受到了订单带来的压力,联发科为了补充上游产能,在去年已经花费14.5亿新台币(约合3.4亿元)从佳能、东京威力科创购买买光刻机等设备,租借给晶圆代工厂用以提高产能。
手机厂商也开启了抢单模式,华为、小米、ov在内的手机厂商订单量逐月攀升。有业内人士表示,目前手机厂商囤货3个月的量已是常态,部分厂商的囤货规模已经接近6 个月的量。
另外,在全球数字化转型的浪潮下,5g、物联网、大数据、云计算、人工智能、工业互联网等快速发展,进一步推动了市场对半导体产品的需求。美国半导体产业协会(sia)的数据显示,2020年全球芯片销售额为4390亿美元,同比增长6.5%。
5g手机是否会涨价?
芯片短缺,手机厂商产量下降,有网友担心这会引发5g手机价格上涨。
不过有分析师指出,5g手机不会出现涨价,只是降价周期会拉长。另外,国内手机出货量一直处于下滑阶段,虽然5g对手机市场起到了一些促进作用,但实际需求并没有那么旺盛,难以推动价格上涨。
根据全球知名市场分析公司canalys最新的报告显示,2020年中国大陆地区总出货量为3.3亿部,同比下降了11%,多家厂商年度增长率都为负数,其它厂商的年度增长率更是达到了-47%。在整体市场无法继续扩大甚至缩小的形势下,想要拿到更多市场份额,手机厂商在价格策略上一定会相对谨慎,不会冒进涨价。
以redmi为例,其近日发布的全新k40系列手机,其中k40搭载骁龙870,售价为1999元起,k40 pro则搭载全新旗舰骁龙888,售价为2799元起,比去年搭载骁龙865的k30 pro又低了200。
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