“这是个重要时刻。”国际无人机协会ceo布莱恩·维恩(brian wynne)说,“但转变恐怕不会一帆风顺。”
有意参与这类业务的无人机飞行员必须通过航空考试才能执行飞行任务。第一次考试将于周一早晨8点开始,共有3351人报名参加。
计算机辅助测试服务(computer assisted testing service)总裁马克·丹尼希(mark dannehy)表示,这次考试吸引了美国各界的极大关注。
由于能够以极低的成本提供航拍照片和视频,大大增强了无人机的吸引力。潜在的使用方式包括农作物监控、建筑工地管理、搜寻和救援、测绘、电影拍摄和消防救火。
这些企业需要遵守的关键规定是:不要在夜间飞行,不要在与你的业务无关的人员上方飞行。无人机的飞行高度可以超过400英尺(122米),重量必须低于55磅(25千克),而且需要在操作人员的视线范围内。
共有3000多家企业申请了美国政府颁发的飞行特设令。
而新规则简化了合法飞行的流程。无人机运营商不再需要获得飞行员执照,这在之前一直都是重要的争论焦点。获得飞行员执照的成本过高,而且非常耗时,有些飞行技能也与无人机并无关系。
现有规定中的一些限制措施可能对部分无人机服务构成压力,包括无人机送货。所以,短期内可能无法利用无人机将包裹送到人们的后院里。
虽然无人机新规的出台时间晚于预期,但温恩还是表示,他认为faa及时应对了挑战,迅速适应了科技发展趋势。
“faa内部需要展开巨大的思维调整才能适应行业的发展。”他说,“这种思维变化把faa从一个巨大的铁锤,变成了一家新的机构,他们明白了一个道理:‘我们不能每时每刻都在现场监督。’”
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