1. 又一并购案!文晔拟38亿美元收购future 100%股权,明年上半年完成交割
文晔14 日召开记者会,宣布以38亿美元收购加拿大future(富昌电子)100% 股权,预计 2024 年上半年完成交割。
文晔科技董事长及执行长郑文宗表示,本交易对于文晔科技、future及整体供应链生态系统具有重大转型意义。future拥有经验丰富的管理团队和优秀的员工,在产品种类、客户覆盖和全球布局方面都与文晔科技高度互补。future的管理团队、全球所有员工以及据点和物流中心都将会持续营运,并为公司提供宝贵价值。文晔也邀请future执行长omar baig在交易完成后加入文晔董事会,期待与他及future在世界各地的优秀同事合作,共同打造一流的电子组件通路商。
2. 两大工厂陆续停产 北京奔驰:为下一代车型投产做好准备
据报道,一周内,北京奔驰两大工厂陆续停产,其中,北京奔驰位于大兴的ngcc工厂将停产超40天,同时顺义工厂也于近期开始停产。
北京奔驰两大整车制造工厂分别是大兴工厂和顺义工厂,其中大兴工厂也被称为前驱车工厂,主要生产包括gla级、a级、glb级、e级长轴距版、c级长轴距版等。而顺义工厂能够实现混线生产奔驰fma前驱平台、mra后驱平台、eva2电动平台电动车,投产glb级、eqa、eqb、eqc、eqe等车型。对于顺义工厂停产的原因,网传消息称,由于电动化转型失败造成。据了解,顺义工厂生产的eq系列电动汽车销量不及预期,其“油改电”本质形成的过渡车型并不被消费者认可。此前,eq系列电动汽车推出时价格居高不下,后又出现几万、几十万的降价,可见其价格之虚高,而后又出现eq系列电动汽车召回的事件。
3. 消息称富士康印度工厂第 4 季度生产苹果 iphone 15 plus 机型
根据报道,位于印度斯里佩鲁姆布杜尔(sriperumbudur)的富士康工厂将于今年第 4 季度生产 iphone 15 plus 机型,而该工厂目前已经生产标准版 iphone 15。
报道称富士康印度工厂已经开始生产 iphone 15 标准版,只是目前该工厂的产能非常有限,依然需要通过进口满足市场需求。而富士康印度工厂计划今年第 4 季度开始生产 iphone 15 plus 机型,预估最快要到 10 月下旬投放市场了。在印度产上市之前,iphone 15 plus 完全依赖进口。
4. 丰田下一代电动汽车将于 2026 年上市,续航里程达 800 公里
丰田公司计划在 2026 年推出下一代电动汽车,续航里程将达到 800 公里,并且上市时比丰田 bz4x 便宜 40%。
该电动汽车将提供两种新型电池选择,分别是注重续航里程的锂离子电池和注重价格实惠的磷酸铁锂电池。在 2027 年和 2028 年之间,丰田还将推出一种高性能锂离子电池,续航里程将达到 1000 公里,并且比现有的锂离子电池便宜 10%。丰田预计到 2030 年全球将销售 350 万辆纯电动汽车,其中其中 170 万辆是这些车辆。
5. 高通自研 oryon soc 曝光:性能优于苹果 m2、功耗上存在诸多挑战
据报道,高通公司于去年 3 月宣布以 14 亿美元收购 cpu 设计公司 nuvia,并有望在今年 10 月 24-26 日夏威夷举办的骁龙峰会上,推出名为“oryon”的自研处理器,预估产品名称为高通骁龙 8cx gen 4。
根据国外科技媒体报道,在性能方面,自研处理器“oryon”要优于苹果的 m2,但不如 m3 芯片。高通 oryon 芯片主要面向笔记本,虽然在性能方面基本达到预期,但在调校 nuvia core 和高通 uncore(是对处理器性能的发挥和维持有必不可少的作用的组成部分)上存在挑战,导致功耗过高,并且在电源管理有很多改进空间。导致高通 oryon 芯片功耗过高的重要原因是它采用服务器核心,而非消费者核心,在电源管理方面,相比较苹果 monaco 有很大的差距,因此很难在高端笔记本市场上和苹果竞争。
6. 提高 20%,郭明錤称华为 mate 60 pro 手机今年下半年出货量 600 万台
郭明錤发布分析简讯,认为华为 mate 60 pro 机型需求高于预期,上调今年下半年出货量为 600 万台,提高 20%。
华为 mate 60 pro 采用 12 层 anylayer hdi 主板,由于华通良率更好,出货量比重达到 50-60%,进一步拉开和第二家供应商方正的差距。郭明錤认为华通会成为华为明年高端 p 和 mate 系列的最大主板供应商,预估在 2024 年来自华为高端手机的贡献年增长率为 150-200%。
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