无人机电池使用的小经验,避免陷入使用误区

现在无人机常用的是锂电池,在使用方面很多人会陷入误区,那么今天ovonic小编就在这里给大家分享一点我的小经验,希望可以给你们带来帮助。
切勿过放:一般认为单片电芯的电压低于3.3v,就有可能对电池造成损伤,也就是常说的电池过放了,过放的电池会鼓包,这样的电池拿来继续充电是很危险的,可能会引起火灾,建议在电压降到3.6v的时候,就不要继续飞行了。因为地面空载测到3.6v,空中满油门飞行的时候,电压就远低于3.6v,甚至低于3v,很容易就过放了。
切勿过充:放电电压有下限,充电电压也有上限。上限是4.2v,一节3s电池,标称总电压11.1v,充满以后就是12.6v,如果电压超过了4.2v,那就是过充,同样会损坏电池。现在的智能充电器会在4.2v时自动停充,但要小心有些充电器精度差,会过充,还有些充电器可以调节到高于4.2v的电压,这是针对高压版电池的,普通电池不能用这个功能。
充电的时候,模式要选平衡充电,这对于我们前面说的保持电池的一致性很有帮助。电池长期保存时,电压是有要求的,单片电芯的电压保持在3.85v比较好,充电器一般都带有储存模式,电池如果低于设定电压,就会充电,超过设定值,就会放电。
电池存放:不要满电保存,满电保存对电池的放电能力会有很大的影响,每次使用完之后,建议大家用充电器的储存模式对电池进行储存。建议每次使用完电池后,都充放电到储存电压,特别是充满后没来得及使用的电池,一定要放电,长期满电存放,会损坏电池,由于锂电池稳定性先天不足,正常存放也有一定起火概率。很多节锂电池堆放在一起不亚于一颗燃烧弹,平时存放时,电池应该避开易燃物单独保存,有条件的话,用防爆阻燃的容器存放。
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