泰国电动车市场成熟了吗?中日汽车之战,爆发在泰国?
泰国以燃油车居多,但是随着经济发展和环保要求,电动汽车越加受到人们的青睐。泰国电动车市场成熟了吗?根据泰国autolife的统计数据显示, 在2023年上半年,泰国电动车总销量已超3.17万辆,而在2022年泰国纯电动车销量达13454辆,同比增长588.5%。泰国电动汽车市场渗透率仅1%左右,泰国电动汽车市场说不上成熟,但是正处于快速发展的阶段。
中日汽车之战,爆发在泰国?
我国汽车出口持续增长,2020年是106万辆,2021年是201.5万辆、2022年 是311.1万辆。而且在今年上半年出口214万辆,这是我们首次超过日本,暂列全球汽车出口第一大国。
对于东南亚市场而言,泰国市场是关键所在。汽车业一直是泰国的第二大支柱产业,泰国希望能够成为东南亚地区的新能源汽车制造中心和出口基地。泰国政府对电动汽车的发展也给予了大力支持,比如提供购车补贴减税等,诸多积极因素在推动泰国电动汽车市场崛起。
比如我们看到埃安大力加速进军泰国市场,而这是埃安国际化战略的第一步。埃安将深耕泰国市场,持续辐射东南亚及周边区域,从整车出海、到海外建厂、到本土生产,逐步实现全球市场研产供销一体化。
还有在比亚迪已经宣布将在泰国建立首个海外电动乘用车生产厂。
奇瑞也将在泰国设立生产纯电动汽车的bev工厂。
此外还有上汽、哪吒、长安等车企在加速进军泰国市场。
但是在泰国市场此前一直是日本汽车制造商的重要市场,但是在新能源汽车上现在我国反超,要知道日本汽车品牌长期把持着泰国汽车市场,市场占率常年在80%往上。要取得成功得到市场的认可并不容易,泰国市场是强机遇也有很大的挑战,比如电网不稳定、充电桩都是慢充、充电桩数量少、品牌知名度等等方面都还有很长的路要走。而且本地化的营销、本地化售后服务体系和研发能力、制造能力,差异化竞争力等都影响着车企在泰国市场的发展。
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