momax推出了一款双口车充,车充配备了1a1c两个输出接口,usb-c接口支持67w输出,usb-a口支持18w输出,双口同时输出时功率上限为67w,支持动态功率分配。其中usb-c口采用升降压方案,在12v输入的情况下也能20v输出,进一步提升兼容性。下面就对这款车充进行拆解,拓尔微带你一起看看内部的快充方案和设计。
车充pcba模块采用长条形和圆形两块pcb焊接组合而成。
车充内置的升降压控制器来自拓尔微型号tmi5700,是一颗支持34v输入电压的同步升降压控制器,采用峰值电流控制模式,输出电压支持fb引脚和i2c接口调节,并支持pwm占空比调节。
tmi5700工作频率通过外部电阻设置,设置范围支持:100khz-1mhz,支持软启动功能,可减小开机的冲击电流,轻载工作模式支持fccm和dcm可选。芯片具备输入欠压过压保护功能,逐周期峰值电流保护,输入平均电流保护,输出平均电流保护,输出过载保护,输出过压保护和过热保护。
tmi5700规格书
pcb背面焊接一颗降压转换器。降压转换器来自拓尔微,型号tmi2286d,是一颗耐压30v的同步降压转换器,内置开关管,支持内部环路补偿,支持输出线损补偿,内部集成软启动和过热关断,支持100%占空比,具备欠压关断,过热关断和软起动以及输入过压保护。
拓尔微tmi2286d适用于车充,适配器,便携设备等应用,采用sop8封装。
tmi2286d规格书
小板背面焊接两颗协议芯片和一颗vbus开关管。
两颗协议芯片均采用拓尔微im2406,是一颗单usb-c口的协议芯片,支持usb-a口应用。芯片已获得usb-if pd3.0认证,
tid:6174。支持qc2.0/qc3.0/qc4.0/qc4.0+快充协议,并支持scp和fcp等快充协议。
im2406内部集成mcu和flash
,内部集成vconn供电和e-marker线缆检测,内置恒压恒流控制,内部集成放电mos管,支持可编程的线损补偿,支持使用nmos作为vbus开关。支持i2c接口,可与其他芯片通信。
im2406规格书
拓尔微im2406支持使用外置电阻选择pdo,外置ntc热敏电阻进行过热保护
,具备过压,欠压,过流和过热保护功能
,cc和数据引脚支持 8kv 静电测试,
适用于usb-c适配器,车充以及移动电源等,采用qfn4*4-16封装。
经过拆解,可以发现这款车充采用了全套拓尔微快充解决方案,usb-c口升降压电路采用tmi5700同步升降压控制器,usb-a口降压电路采用tmi2286d同步降压转换器,协议芯片采用两颗im2406分别用于两个接口。车充内部设计紧凑,电感等元件之间打胶固定,输入输出采用固态电容滤波,整体设计可靠稳定。
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