近段时间,全球芯片短缺已经严重影响了pc、手机、汽车等多个行业,许多大型厂商都被迫不得不减产甚至停产。
目前,缺芯情况已经造成汽车、显卡等相关产品拥有大幅上涨,其中显卡的价格已经几乎翻了三倍之多。
特斯拉之外,福特、大众、本田、马自达、通用等几乎全球所有主流车企都已经或即将面临缺芯的情况,原本寄希望在后疫情时代能够实现反弹的前景再度蒙上较大的不确定性。小小一颗芯片,成为困扰全球车市的头等大事。
近几年各大汽车都在往智能化方面发展,半导体芯片电子设备在汽车中所占的配件比例越来越多,像无人驾驶技术曾经只出现在部分车型或者高端车型上,而如今却成为了大部分新能源车的标配。
现在芯片短缺有三个主要原因:
第一,新冠疫情(covid-19)导致供应链库存堆积。
第二,则是不确定因素增加,来自美中贸易战使供应链与市场占比的转移,其他竞争者预期华为因制裁失去市占后可以拿到更多市占,这些不确定因素导致重复下单,实际产能其实大于真正市场需求。
第三,则是新冠疫情加速数字转型,工作与生活型态改变。
天天汇率网,车主指南,汽车经纬综合整理
云天励飞科创板IPO过会 AI行业未来机会和风险并存
观展沟通无障碍
芯和半导体荣获3D InCites “Herb Reiter 年度最佳设计工具供应商奖”
MIT等推新型机器编程系统:机器推断代码相似性(MISIM)
华为面向全球正式发布了AI-Native数据库GaussDB
芯片为什么短缺缺什么
人工智能是塑造智能手机时代的关键因素
使用PartSim进行设计的教程
聊聊关于激光调制器那些事儿
见者有份,小米MIUI公布10“大招”!MIUI品牌日小米主题专场,主题免费送
Zillow“炒房”失败,算法神话破灭了吗?
常见的并联谐振应用案例
BatPaC:电动汽车用锂离子电池性能和成本模型
射频识别技术漫谈(17)——射频卡中数据的存储形式
小米升级MIUI 9手机型号列表公开
可以对未来的物联网有什么期待
中国CMOS芯片厂商拿下全球50%+的份额,打败了索尼、三星
瑞萨将会有新动作,或将涉足新领域
大神教你如何快速使用DMA处理ADC
如何安装气动切断阀