Zynq-7000 All Programmable SoC助力打造出先进的ECU

zynq-7020 all programmable soc将基于最高性能arm处理器的分析功能和灵活性完美结合,实现smarter系统,帮助bosch motorsport打造出先进的发动机控制器(ecu)
北京2013年7月30日电 /美通社/ -- all programmable fpga、soc和3d ic的全球领先供应商赛灵思公司 (xilinx, inc. (nasdaq:xlnx) )今天宣布总部位于德国阿普斯塔特的bosch engineering group旗下的bosch motorsport在其最新发动机控制器(ecu)处理核hel(高效逻辑)中采用赛灵思的zynq®-7000 all programmable器件。德国一家oem汽车厂商推出的国际汽联fia世界耐力锦标赛(wec)参赛用lmp1赛车就采用了这款基于hel的 ecu。基于zynq soc的bosch-ecu性能高、稳健可靠,帮助车队多次登上领奖台,其中包括在2013年4月的“银石6小时赛”、2013年5月的“spa 6小时赛”以及世界耐力赛最好的汽车赛事“勒芒24小时耐力赛”等本赛季每站赛事上,均一举夺冠, 屡获殊荣。
bosch公司开发的这款基于hel的ecu,负责多点喷射和压力控制等整个柴油发动机的管理。除了收集发动机数据之外,ecu还提供pit row限速和牵引力控制等功能。
赛灵思zynq-7020 all programmable soc(片上系统)集成了双核arm® cortex™-a9 mpcore™处理系统和可编程逻辑,相当于ecu的大脑。大多数控制算法在arm核上顺序运行,而可编程逻辑则用于并行采集发动机数据,并通过pwm、 rs-232、lin、can或以太网等连接到其他子系统,进行实时关键性信号处理和io控制。
bosch motorsport硬件开发团队负责人markus kirchner表示:“zynq器件的多功能架构使我们能够对要求的变化快速做出响应。重复使用某些ip模块也能大幅缩短开发时间。”bosch在此前 平台中也使用过fpga,但将其与分立微控制器结合使用不能满足新系统的性能要求。基于zynq的新型ecu不仅可降低功耗,同时还能以较小尺寸提供高出 两倍多的性能。
bosch motorsport还将进一步发挥zynq-7000 all programmable soc技术的灵活性和可扩展性。这款基于zynq的开发板也将被作为其他应用的处理平台。现已计划将其用于其它赛车系列的汽油机发动机控制、数据记录器或 车载图形显示控制器等。
赛灵思细分市场及业务开发高级总监jack dunnigan指出:“我们很高兴有机会在这样一个高度竞争的环境中展现zynq器件的高性能及低功耗优势。这不仅展示了zynq系统所能实现的高性 能,同时也反映出zynq产品在极端的耐力赛条件下所具备的高质量和可靠性。相对于纯软件处理功能而言,处理器和fpga架构的紧密集成也能显著加速关键 任务的处理,从而帮助bosch等客户打造出更加智能化、更灵活的系统。”
关于赛灵思公司
赛灵思是all programmable fpga、soc和3d ic的全球领先供应商。赛灵思公司行业领先的产品与新一代设计环境以及 ip 核完美地整合在一起,可满足客户对可编程逻辑乃至可编程系统集成的广泛需求。

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