续航613KM、百公里加速2.7秒 特斯拉正式发布Model S P100D
加利福尼亚时间8月23日，特斯拉正式发布model s p100d，该产品被称为世界上最快的量产车，百公里加速仅需2.7秒，续航能力可达613km。根据《usa today》的报道，model s p100d价格大约为13.5万美金（合人民币约90万元，该价格不含进口关税）。
据特斯拉官网公布，新的model s p100d的加速性能卓越，0-60mp/h加速仅需2.5秒就能完成，而0-100km/h加速也仅需2.7秒。无论是laferrari和保时捷 918 spyder都不能达到这一数值，并且均为价格昂贵、储物空间超小的超级跑车。model s p100d在这一点上就发挥优势，它不仅是一款纯电动四驱的4门5座轿跑，还拥有前后两处储物空间。
model s p100d的电池容量扩大到了100kwh，在欧盟标准的综合工况续航测试中（nedc est.），续航里程提高到了613km；而在美国环保署认证标准的综合工况续航里程测试中（epa est.），测试结果达到了315miles，这一成绩使它成为了目前续航里程最长的纯电动汽车。
model x p100d车型将同样配备100kwh电池组。在狂暴模式下，model x p100d从0加速到时速100公里可达3.1秒，继续保持其全球加速排名第一的suv车型地位。model x p100d单次充电的行驶里程则高达542公里。
预定了“狂暴模式”、且尚未排产的model s p90d、model x p90d车主，可选以10000美元（美国升级价格），将90kwh电池组升级为100kwh电池组。
特斯拉发布100kwh电池组，model s p100d成为有史以来第一款续航里程超过300英里的纯电动车型。
model s p100d在狂暴模式下，0-100公里加速可达2.7秒，续航里程可达613公里。
model x p100d在狂暴模式下，0-100公里加速可达3.1秒，续航里程可达524公里。
此外，特斯拉还公布了换购政策，已订购但还未交付的model s p90d的客户，可以直接升级到100kwh的电池包，不过需要支付10000美元的费用；如果已经提车的p90d用户，也能够通过额外支付20000美元的费用来将电池组升级到100kwh，但其使用90kwh电池组必须回收。
从2014年10月以来，作为一项标配，特斯拉的所有车型都配备了自动驾驶仪的硬件。不过，购买特斯拉的车主必须去花这2500美元的费用为这一便捷的特性买单。现在，这项费用上涨到了3000美元。
一些猜测认为，这可能是即将到来的autopilot 2.0的一部分。尽管还没有2.0的具体实现时间表，但此前媒体曾披露过一些关于2.0的细节，比如前置三头复合相机阵列，在车身四周安装更多雷达……
事实可能会令人失望，并不像大家想象的那样，因为新版自动驾驶系统需要更新一些主要配件，所以提高了定价。根据elecreck的报道，对于这次调价行为，特斯拉一位发言人的回应显得相当任性：
“为了更好地反映该系统的价值。”
虽然这听起来像一个多收费的借口，但这不是毫无道理的。安装在奔驰上同类系统成本确实要贵上那么一点（尽管捆绑了一些其他功能）。你很难去对几乎差不多的产品的定价去做过多评判。
这可能也是为什么特斯拉在大家的注意力都转移到model s p100d时，才来悄悄提这个事情。
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