据外媒报道,今年1月,英国新车市场的汽车销量同比下跌7.3%,该数据由汽车制造商和贸易商协会(smmt)发布。
今年1月,英国的汽车注册总量为149,279辆,较去年同期同比下跌1.2万辆,其中柴油车销量再度大幅滑落,其市场份额低于20%,创近20年来新低。此外,汽油车销量同比下跌9.5%。
smmt将销量下滑归咎于柴油车及清洁空气区等相关问题令人疑惑,私家车销量受到的冲击最大,跌幅高达13.9%。而车队销量也下滑了2.2%。
然而,也有些好消息传来,替代性燃料车辆的销量保持稳定,但在整个2019年呈现大幅上升态势,市场份额达到11.9%。
轻型混动车型的涌入是最大的驱动力(柴油轻混车辆的销量同比增长721%),混动车、插电式混动车及纯电动车的销量增幅分别为20.6%、111%和204%,上述三类车辆的受欢迎程度持续提升。电动车的市场份额约为2.7%,相较之下,去年同期的市场份额只有0.8%。
smmt负责人mike hawes表示,汽车市场整体下滑的态势令人不安。
他表示:“消费者信心尚未恢复,英国政府的决策也未见起色,反倒进一步引发困惑和不稳定,2035年内燃机车禁售令将彻底扼杀这类车辆的销量。”
他补充道:“尽管政府的初心是可以理解的,因为我们必须要解决气候变化和空气质量方面的问题。然而,这类禁令未必有助于实现上述目标,英国政府还需要带头推动,提供充足的资金支持及财政津贴、政策支持及投资,推动环保型车辆的销量。”
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